Spacieux et modulable jusqu'à sept places, le Peugeot 5008 séduit par son élégance et sa tenue de route. Comme tout véhicule, il n'est pas à l'abri d'une défaillance de sa boîte de vitesses, mécanique ou automatique. EDEN BOITES vous guide pour entretenir, diagnostiquer et remplacer la boîte de vitesses de votre Peugeot 5008.
Les boîtes de vitesses du Peugeot 5008
Lancé en 2009 dans la catégorie des monospaces, le 5008 a offert des puissances de 110 à 163 chevaux. Une boîte automatique à 6 rapports épaulait les 1.6 THP 156, 1.6 e-HDi 115 et 2.0 HDi 163, tandis qu'une boîte mécanique à 5 vitesses accompagnait le 1.6 VTi 120 et une boîte manuelle à 6 rapports les autres motorisations. À partir de 2013, la boîte robotisée BMP6 à 6 rapports a étoffé la gamme en option.
La génération de 2016 conserve une boîte automatique à 6 rapports (1.2 PureTech 130, 1.6 THP 165, 1.5, 1.6 et 2.0 BlueHDi) et introduit une boîte automatique EAT8 à 8 rapports sur les 1.6 PureTech 180 et 2.0 BlueHDi 177, la BVM6 restant disponible. La génération de 2020, dotée du Stop & Start et conforme à la norme Euro 6, propose BVM6 ou EAT8 selon les blocs.
Reconnaître un dysfonctionnement
Plusieurs symptômes doivent alerter : saccades, vitesses qui lâchent, moteur qui cale dès que l'on relâche l'embrayage, ou sélections automatiques inadaptées à la conduite. Dès ces signes, prenez rendez-vous chez un garagiste : sur une BMP6, la panne peut venir de l'actionneur ou du calculateur ; sur une boîte manuelle, d'une usure de pièces ou d'un jeu de fixation. Seul un diagnostic précis distingue un simple remplissage d'huile d'une vidange ou d'une dépose.
Réparer ou remplacer la boîte de vitesses ?
Les problèmes d'une boîte automatique et d'une boîte mécanique ne se manifestent pas de la même façon : causes et solutions diffèrent. Après diagnostic, le garagiste propose une solution. Lorsque le remplacement s'impose, vous êtes libre d'acheter la pièce vous-même, la main-d'œuvre se limitant alors à la pose. Une boîte de vitesses reconditionnée constitue une solution fiable et durable. Retrouvez nos modèles sur la collection boîtes de vitesses Peugeot. Pour aller plus loin, consultez nos guides sur le Peugeot 4008 et la Peugeot 2008, ou notre comparatif boîte manuelle et boîte automatique.
Questions fréquentes
Qu'est-ce que la boîte BMP6 du 5008 ?
C'est une boîte robotisée à 6 rapports, proposée en option à partir de 2013. Une panne peut provenir de son actionneur ou de son calculateur.
Quelle boîte équipe le 5008 le plus récent ?
Les générations récentes proposent la BVM6 manuelle ou la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, selon la motorisation.
Puis-je acheter la boîte et la faire poser ?
Oui : vous commandez la boîte reconditionnée chez EDEN BOITES et votre garagiste réalise le montage, ce qui réduit la facture.
Comment identifier la boîte de mon 5008 ?
La motorisation et l'année orientent le choix, mais la référence gravée sur la boîte reste déterminante. Nos conseillers vous aident à la confirmer.
Pourquoi passer par EDEN BOITES ?
Spécialiste des boîtes de vitesses reconditionnées en échange standard, EDEN BOITES teste chaque transmission avant expédition. Vous bénéficiez d'une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois, d'un paiement en plusieurs fois jusqu'à 10 fois, et d'une livraison en France et dans l'Union européenne dont le délai est communiqué sur devis. Nos échanges standard sont proposés selon une formule satisfait ou remboursé, dans les conditions de nos CGV. Découvrez nos boîtes de vitesses Peugeot et demandez votre devis.
