Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats

Volvo V40 : entretien et réparation de la boîte de vitesses

Trouver la référence compatible avec votre véhicule

Un technicien identifie votre référence exacte avec votre immatriculation.

F
06
Vérifier la compatibilité

Véhicule identifié

Énergie
Cylindrée
Puissance
1re circ.
Prêt pour votre recherche de pièce

ou parcourir par pièce, marque et modèle

Type de pièce
Marque
Boîte de vitesses de la Volvo V40
Boîte de vitesses de la Volvo V40 Boîte de vitesses de la Volvo V40

Fiable et confortable, la Volvo V40 peut un jour manifester une anomalie de transmission : craquements, broutements, passages de vitesses moins fluides, odeur de brûlé ou à-coups. Ces symptômes surviennent seuls ou combinés, et signalent souvent une boîte de vitesses de la Volvo V40 à vérifier. Avant d'envisager un remplacement, encore faut-il identifier le bon type de boîte et adopter les bons réflexes. Ce guide EDEN BOITES vous accompagne pas à pas.

Identifier le bon type de boîte avant d'acheter

Il est impossible de réparer une V40 sans connaître la boîte qui lui convient. Le premier V40 est un break dérivé de la berline S40 (1995-2004), dont la boîte est manuelle à 5 vitesses sur certains modèles et automatique à 4 ou 5 rapports sur d'autres.

Sur le break V40, Volvo a installé des moteurs essence 1.6 L 109 ch, 1.8 L 115 ch, 1.8i 125 ch, 2.0 L 140 ch, 2.0T 160 ch et T4 200 ch, tous couplés à une BVM5. Les diesels 1.9 TD 90 ch et 1.9 D 95 ch ne font pas exception. Le restylage de l'an 2000 ajoute l'hybride 1.8 Bi-Fuel 120 ch, toujours en BVM5. La production du break s'arrête en 2004.

Le V40 renaît en 2012 sous la forme d'une compacte premium. En essence, les T2 et T3 (120 et 150 ch) reçoivent une BVM6, le T5 213 ch une BVA6, et le T4 180 ch le choix entre BVM6 et BVA6. En diesel, les D2 (113 et 115 ch), D3 150 ch et D4 (177 et 190 ch) offrent aussi le choix entre BVA6 et BVM6. Les 5 cylindres T5 245 ch et D4 180 ch à BVA8 disparaissent en 2014.

La dernière génération se concentre sur les diesels D2 120 ch et D3 150 ch, chacun disponible en Geartronic à 6 rapports ou en BVM6. La Geartronic affiche le rapport engagé sur le combiné d'instruments et autorise à tout moment le passage en mode manuel.

Les bons réflexes en cas de problème de boîte

La boîte de vitesses influence directement le comportement et la tenue de route : raison de plus pour confier son diagnostic à un professionnel. Les approximations ne sont pas tolérées. Confiez vos constatations au garagiste pour l'aider à remonter à l'origine de la panne.

Le problème peut venir d'une perte d'huile de transmission, d'un retard important sur la périodicité de la vidange, ou de l'usure de pièces comme la tringlerie. Le type de réparation découle du diagnostic. Lorsque le remplacement est l'unique option fiable sur le long terme, il faut trouver une pièce de haute qualité dans une référence compatible. Une vidange précède toujours la dépose, qu'il s'agisse d'une boîte manuelle ou automatique.

Le démontage doit obligatoirement être laissé aux soins d'un professionnel : la tâche est complexe et requiert des outils spécifiques. Bricoler soi-même la boîte risque d'aggraver les dégâts et de vous priver des garanties associées à la pièce.

Choisir sa boîte de vitesses Volvo V40

Que vous cherchiez une boîte automatique ou une boîte mécanique en échange standard, EDEN BOITES réunit un large choix de références, toutes marques et années. La collaboration étroite avec les professionnels du secteur nous permet de proposer des pièces performantes et fiables. Notre stock étant l'un des plus importants d'Europe, il est rare qu'une référence manque ; à défaut, nos experts reconditionnent intégralement votre boîte d'origine. Découvrez nos boîtes de vitesses Volvo, comparez avec la boîte de vitesses de la Volvo XC60 et la boîte de vitesses de la Volvo C70, ou lisez notre guide sur les différences entre boîte manuelle et automatique.

Questions fréquentes

Quelle boîte équipe le break V40 d'origine ?

Essentiellement une boîte manuelle à 5 vitesses (BVM5), quelle que soit la motorisation essence ou diesel de la première génération.

La V40 de 2012 existe-t-elle en automatique ?

Oui : selon les moteurs, on trouve des BVA6, une BVA8 sur les 5 cylindres jusqu'en 2014, puis la Geartronic à 6 rapports sur la dernière génération.

Puis-je commander la boîte sans mon garagiste ?

Oui. Vous choisissez librement votre fournisseur ; nos techniciens confirment la référence compatible avec votre V40.

Que faire si la référence est introuvable ?

Nos experts peuvent reconditionner intégralement votre boîte d'origine, remise à zéro kilomètre, avant de vous la restituer.

Pourquoi passer par EDEN BOITES ?

EDEN BOITES est votre spécialiste de la boîte de vitesses reconditionnée. Chaque pièce est testée avant expédition et couverte par une garantie jusqu'à 24 mois. Nous proposons un paiement en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, une livraison en France et dans l'Union européenne dont le délai est communiqué sur devis, et la garantie satisfait ou remboursé sur les boîtes en échange standard, selon nos CGV. Contactez notre équipe pour un devis personnalisé et parcourez toutes nos boîtes de vitesses Volvo.

Retour au blog