Boîte de vitesses Lancia Musa reconditionnée

Lancia Musa (2004-2012) : trois familles de boîtes pour deux motorisations essence

Sur la durée de vie du Musa, entre 2004 et 2012, la gamme essence s'est articulée autour de deux cylindrées — le 1.2 et le 1.4 — qui n'ont pas reçu les mêmes boîtes. Le 1.2 est équipé d'une manuelle 5 vitesses, tandis que le 1.4 peut recevoir soit une manuelle 6 vitesses, soit une DFN — la boîte robotisée à simple embrayage développée par Fiat. Ce point est la première vérification à effectuer : une Musa 1.4 n'est pas forcément équipée de la même transmission qu'une autre Musa 1.4, selon l'année et la finition.

1.4 : deux codes moteur, deux boîtes possibles

Le 1.4 essence du Musa est identifié sous les codes moteur 350A1000 et 843A1000. Ces deux codes correspondent à des blocs distincts ; avant toute identification de boîte, il est indispensable de relever le code gravé sur le véhicule. La DFN est une boîte robotisée à actionneur électrohydraulique : elle est fournie sans le robot, composant à commander séparément selon l'état de l'existant. La manuelle 6 vitesses ne pose pas cette contrainte.

1.2 : une seule boîte, mais un modèle moins représenté

Le 1.2 essence, moins répandu dans cette collection, est systématiquement associé à une manuelle 5 vitesses. Aucun code moteur spécifique n'est référencé dans le dossier pour cette motorisation : l'identification repose alors sur le type de boîte monté d'origine, confirmé par la plaque constructeur ou la documentation technique du véhicule.