Boîte de vitesses Lancia Ypsilon reconditionnée

6 codes moteur pour l'Ypsilon 2003–2021 : lequel commande quelle boîte ?

C'est le code moteur — et non la cylindrée affichée — qui détermine la boîte à commander pour une Lancia Ypsilon. Sur cette génération couvrant 2003 à 2021, six codes coexistent : 188A5000 et 188A9000 pour les 1.2 essence de la première période, 199A2000 et 199A3000 pour les 1.2 de la seconde génération, 169A4000 pour le 1.4, et 843A1000 pour le 1.3 Multijet. Deux 1.2 d'années différentes ne partagent pas forcément la même boîte : vérifier le code avant toute commande évite une erreur de montage.

Manuelle 5 vitesses ou DFN : deux familles qui ne se croisent pas

Les 1.2 (188A5000, 188A9000, 199A2000, 199A3000) et le 1.3 Multijet (843A1000) reçoivent tous une boîte manuelle 5 vitesses. Le 1.4 (169A4000), lui, est accouplé à une DFN — transmission automatisée à gestion électro-hydraulique — dont les composants et l'architecture n'ont rien de commun avec la manuelle. Confondre les deux familles à la commande est l'erreur la plus fréquente sur ce modèle, notamment quand on recherche par cylindrée sans relever le code.

Points d'attention sur chaque motorisation

Sur les 1.2 à code 188, la boîte manuelle est connue pour une usure précoce des synchroniseurs de 2e et 3e rapports en usage urbain intensif — symptôme classique : passage dur ou raté à froid. Les 1.2 à code 199 partagent le même schéma d'architecture mais avec des cotes internes révisées ; les pièces ne sont pas interchangeables entre les deux familles 188 et 199. La DFN du 1.4 présente quant à elle une sensibilité connue aux à-coups lors des changements de rapport liée au calculateur et à l'actionneur : ces éléments ne font pas partie de la boîte fournie, qui couvre uniquement la mécanique interne. Le 1.3 Multijet avec code 843A1000 partage sa boîte manuelle avec d'autres applications du groupe, ce qui facilite l'identification à condition de confirmer le code plutôt que de s'appuyer sur la puissance ou le millésime seul.