Boîte de vitesses MINI Cooper 1.6 reconditionnée

Quelle boîte de vitesses pour un moteur 1.6 MINI Cooper : W10B16, N12B16 ou N16B16 ?

Tout dépend du code moteur et de la génération : ces trois blocs 1.6 essence ne partagent pas la même transmission. Le W10B16 équipe les premières R50 et R53 (2001-2006), tandis que le N12B16 et le N16B16 apparaissent sur les générations R55, R56 et R57 à partir de 2006, avec des boîtes différentes à chaque fois.

Trois codes moteur, trois familles de boîtes distinctes

Le W10B16 reçoit une manuelle 5 vitesses (références BHA, TBFA, TBHA type GS5-52BG). Le N12B16 et le N16B16, plus puissants et plus récents, sont associés soit à une manuelle 6 vitesses (GS6-55BG, GS5-65BH), soit à une boîte à double embrayage 7 rapports (GS7, référence GS6-55BG-TCJ7). Confondre les familles lors de la commande est le piège le plus fréquent sur ce périmètre : la cylindrée 1.6 est identique sur toute la période 2001-2013, mais les cloches, les arbres et les rapports changent entre générations.

Point d'attention sur la DSG 7

La version à double embrayage 7 rapports est fournie sans mécatronique, avec un double embrayage neuf intégré. Le mécatronique, souvent en cause dans les défaillances de cette boîte sur N16B16, fait l'objet d'un diagnostic séparé et n'est pas inclus. Pour les manuelles, les symptômes les plus courants sur le W10B16 sont des passages de rapport durs en 2e et 3e, accentués par l'usage urbain intensif caractéristique de ce modèle.