Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20TA38
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 306
- Motorisation
- 2.0
- Énergie
- Essence
- Référence
- 20TA38
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Reconstruction de votre propre pièce
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Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe la Peugeot 306 en motorisation 2.0 (essence), d'une cylindrée de 1 998 cm³, sur la période 1993-2002. Elle intervient sur les blocs RFX (XU10J2C, 8 soupapes) et RFY (XU10J4, 16 soupapes). Il s'agit d'une reconstruction de votre propre boîte : elle est reconstruite intégralement et remontée aux cotes constructeur avant de vous être restituée.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, méfiez-vous des craquements et des points durs au passage des vitesses, surtout à froid, d'une marche arrière qui accroche, d'un rapport qui se déboîte sous charge ou d'un bruit de roulement variant avec l'allure. Ces défauts trahissent l'usure des synchros ou des roulements et appellent une remise en état.
Échange standard, pièce prête à poser
Il ne s'agit pas d'un échange standard : votre propre boîte est reconstruite intégralement puis remontée aux cotes constructeur avant de vous être retournée, prête à poser. La transmission retrouve ainsi ses jeux et ses tolérances d'origine.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre boîte reconstruite.
Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports équipe la Peugeot 306 en motorisation 2.0 (essence), d'une cylindrée de 1 998 cm³, sur la période 1993-2002. Elle intervient sur les blocs RFX (XU10J2C, 8 soupapes) et RFY (XU10J4, 16 soupapes). Il s'agit d'une reconstruction de votre propre boîte : elle est reconstruite intégralement et remontée aux cotes constructeur avant de vous être restituée.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, méfiez-vous des craquements et des points durs au passage des vitesses, surtout à froid, d'une marche arrière qui accroche, d'un rapport qui se déboîte sous charge ou d'un bruit de roulement variant avec l'allure. Ces défauts trahissent l'usure des synchros ou des roulements et appellent une remise en état.
Échange standard, pièce prête à poser
Il ne s'agit pas d'un échange standard : votre propre boîte est reconstruite intégralement puis remontée aux cotes constructeur avant de vous être retournée, prête à poser. La transmission retrouve ainsi ses jeux et ses tolérances d'origine.
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre boîte reconstruite.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
