Turbo Hyundai Tucson neuf – Réf. 757886-5003W
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Hyundai
- Modèle
- Tucson
- Motorisation
- 2.0 CRDi 136, 2.0 CRDi 140
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 757886-5003W, 2823-127400, 28231-27410, 57419880001, 757886-5005S
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Hyundai Tucson
Avant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte gravée sur le corps de votre turbo actuel, ou à défaut sur les documents techniques de votre Hyundai Tucson. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 757886-5003W, mais il existe plusieurs variantes proches sur ce modèle selon l'année de production et le niveau de puissance. Nous vous invitons donc à vérifier systématiquement la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre achat, afin d'assurer une compatibilité parfaite lors du remontage.
Motorisations concernées sur le Tucson
Ce turbo neuf équipe le Hyundai Tucson dans ses versions diesel 2.0 CRDi 136 et 140 chevaux, animées par les blocs D4EA, D4EA-V et D4EA-F d'une cylindrée de 1991 cm3. Sur ce véhicule, souvent utilisé pour un usage mixte route/tout-terrain avec des charges parfois importantes, le turbocompresseur est fortement sollicité et sa fiabilité conditionne directement les performances et la consommation du moteur.
Échange standard et garantie pour ce turbo Tucson
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra nous être retourné conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Hyundai Tucson ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de défaillance sur le 2.0 CRDi
Sur les moteurs D4EA équipant le Tucson, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement de la géométrie variable. Un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure des paliers du turbo.
Conseils avant et après le montage
- Contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée)
- Vérifier l'état des durites et de la prise d'air avant raccordement
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Effectuer une vidange complète moteur et remplacer le filtre à huile et le filtre à air
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Hyundai Tucson
Avant toute commande, la première étape consiste à relever la référence exacte gravée sur le corps de votre turbo actuel, ou à défaut sur les documents techniques de votre Hyundai Tucson. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 757886-5003W, mais il existe plusieurs variantes proches sur ce modèle selon l'année de production et le niveau de puissance. Nous vous invitons donc à vérifier systématiquement la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre achat, afin d'assurer une compatibilité parfaite lors du remontage.
Motorisations concernées sur le Tucson
Ce turbo neuf équipe le Hyundai Tucson dans ses versions diesel 2.0 CRDi 136 et 140 chevaux, animées par les blocs D4EA, D4EA-V et D4EA-F d'une cylindrée de 1991 cm3. Sur ce véhicule, souvent utilisé pour un usage mixte route/tout-terrain avec des charges parfois importantes, le turbocompresseur est fortement sollicité et sa fiabilité conditionne directement les performances et la consommation du moteur.
Échange standard et garantie pour ce turbo Tucson
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra nous être retourné conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Hyundai Tucson ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de défaillance sur le 2.0 CRDi
Sur les moteurs D4EA équipant le Tucson, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui favorise l'encrassement de la géométrie variable. Un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées peuvent également provoquer une perte de pression et accélérer l'usure des paliers du turbo.
Conseils avant et après le montage
- Contrôler le circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage dans la durite d'arrivée)
- Vérifier l'état des durites et de la prise d'air avant raccordement
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Effectuer une vidange complète moteur et remplacer le filtre à huile et le filtre à air
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
