Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DE
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Citroën C4 2.0 HDi - référence G6DE
Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi, référence G6DE, est destiné à remplacer un bloc diesel de 1997 cm³ fatigué ou défaillant sur ce modèle. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact de ce qui est remplacé est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence OEM correspondante est G6DE. Ce moteur est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence G6DE est indiqué sur le devis, seul document faisant foi.
Certains signes doivent alerter le propriétaire d'une C4 2.0 HDi avant que la panne ne soit totale : fumée persistante à l'échappement, perte de puissance à l'accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, surconsommation de carburant, bruit métallique inhabituel au ralenti ou difficulté à démarrer par temps froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : un moteur livré avant reprise de l'ancien
Dans cette gamme, le moteur reconditionné référence G6DE est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé inutilement. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.
Une caution est demandée pour cette formule échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné, sans autre condition ajoutée ici.
Garantie et paiement
Ce moteur reconstruit à 0 km pour Citroën C4 2.0 HDi bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la référence G6DE peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DE)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DE
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Ce moteur reconditionné pour Citroën C4 2.0 HDi, référence G6DE, est destiné à remplacer un bloc diesel de 1997 cm³ fatigué ou défaillant sur ce modèle. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux suivi d'un contrôle approfondi de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact de ce qui est remplacé est précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et testé sur banc avant expédition. La référence OEM correspondante est G6DE. Ce moteur est vendu nu ; le détail précis des éléments livrés avec la référence G6DE est indiqué sur le devis, seul document faisant foi.
Certains signes doivent alerter le propriétaire d'une C4 2.0 HDi avant que la panne ne soit totale : fumée persistante à l'échappement, perte de puissance à l'accélération, voyant moteur allumé de façon récurrente, surconsommation de carburant, bruit métallique inhabituel au ralenti ou difficulté à démarrer par temps froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie le remplacement du bloc plutôt qu'une réparation ponctuelle.
Échange standard : un moteur livré avant reprise de l'ancien
Dans cette gamme, le moteur reconditionné référence G6DE est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé inutilement. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.
Une caution est demandée pour cette formule échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné, sans autre condition ajoutée ici.
Garantie et paiement
Ce moteur reconstruit à 0 km pour Citroën C4 2.0 HDi bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la référence G6DE peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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Véhicules compatibles (réf. G6DE)
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
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- Peut coûter 2× au final