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Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DC

€3.432,00 TTC
soit €2.860,00 HT
MoteurPeugeot · 308Réf. G6DC
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Peugeot
Modèle
308
Motorisation
2.0 HDi
Énergie
Diesel
Référence
G6DC
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi – référence G6DC

Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi (1997 cm³) est proposé sous la référence G6DC, en gamme échange standard reconstruite à 0 km. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le bloc, à le nettoyer et à le contrôler avec précision, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. La référence G6DC assure une correspondance exacte avec la motorisation diesel d'origine de ce modèle Peugeot 308.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Peugeot 308 2.0 HDi : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée anormale à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé au tableau de bord, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits inhabituels au ralenti ou des difficultés répétées au démarrage à froid. Un allumage difficile associé à des vibrations inhabituelles au ralenti peut également signaler une compression insuffisante. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancien moteur

En gamme échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé et que le pont du garage puisse être libéré rapidement. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Caution et restitution

Une caution est demandée pour cette vente en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Moteur livré nu

Ce moteur référencé G6DC est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur est précisé sur le devis établi avant la commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DC)

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Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi (1997 cm³) est proposé sous la référence G6DC, en gamme échange standard reconstruite à 0 km. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le bloc, à le nettoyer et à le contrôler avec précision, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc. La référence G6DC assure une correspondance exacte avec la motorisation diesel d'origine de ce modèle Peugeot 308.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Peugeot 308 2.0 HDi : une perte de puissance sensible en accélération, une fumée anormale à l'échappement, un voyant moteur qui reste allumé au tableau de bord, une surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges, des bruits inhabituels au ralenti ou des difficultés répétées au démarrage à froid. Un allumage difficile associé à des vibrations inhabituelles au ralenti peut également signaler une compression insuffisante. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne avancée qui justifie un remplacement complet du bloc plutôt qu'une réparation partielle.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé de l'ancien moteur

En gamme échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé et que le pont du garage puisse être libéré rapidement. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Caution et restitution

Une caution est demandée pour cette vente en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Moteur livré nu

Ce moteur référencé G6DC est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec ce moteur est précisé sur le devis établi avant la commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DC)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, ce moteur reconditionné référencé G6DC correspond à la motorisation diesel 2.0 HDi (1997 cm³) équipant ce modèle Peugeot 308.
Une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, un voyant moteur allumé, une surconsommation d'huile ou des bruits inhabituels au ralenti sont des signes fréquents d'usure avancée.
Le moteur reconditionné est livré et installé en premier ; l'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après cette installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Oui, la caution est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DC est précisé sur le devis établi avant la commande.
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