Trouver le moteur compatible avec votre véhicule
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Moteur Renault Master 3.0 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. S9W_702
Prix régulier €4.095,00 -
Moteur Citroën C4 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2DTS_HNY
Prix régulier €3.060,00 -
Moteur Renault Master 2.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G9U_724
Prix régulier €3.720,00 -
Moteur Fiat Ducato 2.0 Multijet reconstruit – Moteur nu – Réf. 250A2000
Prix régulier €3.720,00 -
Moteur Peugeot 5008 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DW10FC_EHZ
Prix régulier €3.852,00 -
Moteur Volkswagen Tiguan 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CUAA
Prix régulier €3.660,00 -
Moteur Audi Q7 4.2 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. CCFA
Prix régulier €5.808,00 -
Moteur Audi A3 2.0 TFSI reconstruit – Moteur nu – Réf. DJHA
Prix régulier €4.320,00 -
Moteur Renault Trafic 1.6 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. R9M_450
Prix régulier €5.658,00 -
Moteur Fiat Panda 1.3 Multijet reconstruit – Moteur nu – Réf. 330A1000
Prix régulier €3.369,00 -
Moteur SEAT Ateca 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. DFFA
Prix régulier €4.254,00 -
Moteur Renault Scénic 1.3 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5H_470
Prix régulier €3.790,00 -
Moteur Mercedes Sprinter 2.9 CDI reconstruit – Moteur nu – Réf. 602980
Prix régulier €4.900,00 -
Moteur Citroën DS3 1.2 PureTech reconstruit – Moteur nu – Réf. EB2DT_HNZ
Prix régulier €2.940,00 -
Moteur Toyota Verso 2.0 D-4D reconstruit – Moteur nu – Réf. 1ADFTV
Prix régulier €4.495,00 -
Moteur Ford Ranger 2.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. QJ2R
Prix régulier €3.600,00 -
Moteur Dacia Sandero 1.0 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H4D_480
Prix régulier €3.245,00 -
Moteur BMW Série 3 2.0d reconstruit – Moteur nu – Réf. N47D20A
Prix régulier €3.840,00 -
Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DW10FDCU_EHZ
Prix régulier €3.732,00 -
Moteur Dacia Duster 1.3 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5H_470
Prix régulier €3.790,00 -
Moteur Volkswagen New Beetle 1.4 TSI reconstruit – Moteur nu – Réf. CAVD
Prix régulier €2.940,00 -
Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. DW10FD_AHX
Prix régulier €3.852,00 -
Moteur Volkswagen Crafter 2.0 TDI reconstruit – Moteur nu – Réf. DAUA
Prix régulier €4.680,00 -
Moteur Fiat Panda 1.3 Multijet reconstruit – Moteur nu – Réf. 199A9000
Prix régulier €3.345,00
Échange standard
Pièce d'origine remise à neuf. Reprise de votre ancienne pièce et transport aller-retour organisés.
Garantie jusqu'à 24 mois
Testée sur banc d'essai avant expédition, livrée avec facture (TVA récupérable pour les pros).
Livraison en Europe
Expédition rapide partout en France et en Europe, avec suivi de commande à chaque étape.
Paiement en 10 fois
Étalez le coût de votre moteur en plusieurs fois, sans complication.
Pour trouver la référence exactement adaptée à votre véhicule, identifiez-le en quelques secondes avec votre plaque d'immatriculation, ou demandez un devis en ligne gratuit à nos conseillers.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un moteur en échange standard ?
C'est un moteur d'origine entièrement remis à neuf dans notre atelier : pièces d'usure remplacées, réglages refaits et contrôle sur banc d'essai avant expédition. Vous obtenez un moteur fiable, à un tarif bien inférieur à celui du neuf, et vous nous renvoyez votre ancienne pièce (la « consigne ») que nous reconditionnons à notre tour — une vraie démarche d'économie circulaire.
Quelle garantie sur un moteur reconditionné ?
Chaque pièce est garantie jusqu'à 24 mois, pièces et main-d'œuvre selon conditions. Nos moteurs sont testés sur banc d'essai avant envoi, et chaque commande est livrée avec facture (TVA récupérable pour les professionnels).
Comment trouver le moteur compatible avec mon véhicule ?
Le plus simple : saisissez votre plaque d'immatriculation, nous identifions le modèle exact en quelques secondes. Vous pouvez aussi demander un devis en ligne, nos conseillers vérifient la compatibilité à partir de votre carte grise ou de la référence d'origine.
Quels sont les délais de livraison et de paiement ?
Livraison partout en France et en Europe, avec transport aller-retour organisé pour l'échange de la pièce. Le paiement peut être réglé en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler le coût.