Moteur Dacia Duster 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K892
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Duster
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K892
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Dacia Duster 1.5 dCi K9K892
Ce moteur reconditionné pour Dacia Duster 1.5 dCi, moteur Diesel d'une cylindrée de 1461 cm³, est proposé sous la référence K9K892, référence d'origine K9K892. Cette solution représente une alternative économique à un moteur neuf, tout en offrant des performances proches de celles d'origine. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé et minutieusement contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc destiné à valider son bon fonctionnement. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence K9K892 est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un Dacia Duster équipé du 1.5 dCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne plus grave :
- Perte de puissance sensible en côte ou lors des dépassements
- Fumée noire ou bleutée visible à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Surconsommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti ou au démarrage à froid
- Démarrage difficile, en particulier par temps froid
- Ralenti instable ou à-coups à l'accélération
Échange standard et livraison
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute récupération de l'ancien moteur. Votre garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire pendant l'opération. Cette organisation évite toute interruption prolongée d'activité pour le professionnel en charge de la pose. Le retour du bloc d'origine, intact, n'intervient qu'après la livraison et l'installation du moteur portant la référence K9K892 ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur K9K892 est compatible avec le Dacia Duster équipé du 1.5 dCi portant le code moteur K9K892. Cette référence est spécifiquement dédiée à cette motorisation et ne doit pas être installée sur un autre bloc sans vérification préalable. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance exacte de la référence avec la plaque constructeur de votre véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. K9K892)
Cette référence équipe aussi :
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Ce moteur reconditionné pour Dacia Duster 1.5 dCi, moteur Diesel d'une cylindrée de 1461 cm³, est proposé sous la référence K9K892, référence d'origine K9K892. Cette solution représente une alternative économique à un moteur neuf, tout en offrant des performances proches de celles d'origine. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : le moteur est entièrement démonté, chaque composant est nettoyé et minutieusement contrôlé, les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc destiné à valider son bon fonctionnement. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence K9K892 est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un Dacia Duster équipé du 1.5 dCi, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne plus grave :
- Perte de puissance sensible en côte ou lors des dépassements
- Fumée noire ou bleutée visible à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
- Surconsommation d'huile anormale entre deux vidanges
- Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti ou au démarrage à froid
- Démarrage difficile, en particulier par temps froid
- Ralenti instable ou à-coups à l'accélération
Échange standard et livraison
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, avant toute récupération de l'ancien moteur. Votre garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé plus que nécessaire pendant l'opération. Cette organisation évite toute interruption prolongée d'activité pour le professionnel en charge de la pose. Le retour du bloc d'origine, intact, n'intervient qu'après la livraison et l'installation du moteur portant la référence K9K892 ; ce retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur K9K892 est compatible avec le Dacia Duster équipé du 1.5 dCi portant le code moteur K9K892. Cette référence est spécifiquement dédiée à cette motorisation et ne doit pas être installée sur un autre bloc sans vérification préalable. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance exacte de la référence avec la plaque constructeur de votre véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. K9K892)
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Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final