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Turbo Alfa Romeo Giulietta neuf – Réf. 54389880026

€444,00 TTC
soit €370,00 HT
TurboAlfa Romeo · GiuliettaRéf. 54389880026
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Alfa Romeo
Modèle
Giulietta
Motorisation
1.6 JTDM 116, 1.6 JTDM 120
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54389880026, 00K68275206AA, 00K68303438AA, 00K68446425AA, 13900-55P00, 13900-55P01, 13900-62M00, 13900-62M01, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796387, 71796389, 71796858, 71797093, 95521388, 95528359, 95528360, 95530004, 95530007, K68275206AA, K68303438AA, K68446425AA
Garantie
12 mois

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Retrouver toute la vivacité de votre Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM

Sur une Giulietta équipée du bloc 1.6 JTDM, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : la relance est franche dès les bas régimes, le moteur reprend sans à-coup ni sifflement parasite, et la fumée à l'échappement disparaît. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 54389880026, restaure la pression de suralimentation attendue par ce quatre cylindres diesel et redonne à la berline compacte sa réactivité d'origine, notamment lors des dépassements ou en charge.

Compatibilité avec la Giulietta 1.6 JTDM

Ce turbo neuf est destiné aux Alfa Romeo Giulietta équipées du moteur diesel 1.6 JTDM, disponible en version 116 ch et 120 ch, pour une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la motorisation exacte et le niveau de puissance.

Échange standard et garantie pour ce turbo Giulietta

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Giulietta ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes de casse et conseils de montage pour le 1.6 JTDM

Sur ce moteur diesel suralimenté, la majorité des casses prématurées de turbo provient d'un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à huile colmaté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement du turbocompresseur et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.

Ce même turbo équipe aussi

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Sur une Giulietta équipée du bloc 1.6 JTDM, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : la relance est franche dès les bas régimes, le moteur reprend sans à-coup ni sifflement parasite, et la fumée à l'échappement disparaît. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 54389880026, restaure la pression de suralimentation attendue par ce quatre cylindres diesel et redonne à la berline compacte sa réactivité d'origine, notamment lors des dépassements ou en charge.

Compatibilité avec la Giulietta 1.6 JTDM

Ce turbo neuf est destiné aux Alfa Romeo Giulietta équipées du moteur diesel 1.6 JTDM, disponible en version 116 ch et 120 ch, pour une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la motorisation exacte et le niveau de puissance.

Échange standard et garantie pour ce turbo Giulietta

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Giulietta ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes de casse et conseils de montage pour le 1.6 JTDM

Sur ce moteur diesel suralimenté, la majorité des casses prématurées de turbo provient d'un défaut de lubrification : huile de qualité inadaptée, vidange non respectée, ou filtre à huile colmaté. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé perturbent également le fonctionnement du turbocompresseur et accélèrent son usure. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbo.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il concerne les Giulietta équipées du moteur diesel 1.6 JTDM en 116 ch ou 120 ch. Vérifiez toujours la référence présente sur votre ancien turbo avant de commander.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement anormal, de la fumée à l'échappement ou une surconsommation d'huile sont des symptômes fréquents d'un turbo en fin de vie sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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