Turbo Audi A1 neuf – Réf. 16309880005
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A1
- Motorisation
- 1.4 TDI 90 CV
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 16309880005
- Garantie
- 12 mois
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Identifier le bon turbo pour votre Audi A1 1.4 TDI 90 CV
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique fixée sur le corps du turbo. Ce contrôle garantit une compatibilité parfaite avec votre Audi A1 et évite toute erreur de montage. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005, une référence largement diffusée sur ce modèle.
Motorisations Audi A1 concernées par ce turbo
Ce turbo neuf s'adresse aux Audi A1 équipées du moteur 1.4 TDI développant 90 CV, d'une cylindrée de 1422 cm3, fonctionnant au Diesel. Les codes moteur associés à cette motorisation sont CUSA, CUSB, CUTA, CYZA et CYZB. Avant tout achat, comparez ces éléments avec ceux indiqués sur votre carte grise et sur l'ancien turbo déposé.
Garantie et livraison pour votre A1
Ce turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, il n'y a ni reprise ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le 1.4 TDI de l'A1
Sur cette motorisation, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence des vidanges : une huile dégradée ou un intervalle de vidange dépassé encrasse rapidement les paliers et l'arbre du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également provoquer un manque de suralimentation ou une casse prématurée. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, accélère aussi l'usure du turbo.
Points à vérifier avant le montage sur l'A1
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A1, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage.
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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbocompresseur ou sur la plaque signalétique fixée sur le corps du turbo. Ce contrôle garantit une compatibilité parfaite avec votre Audi A1 et évite toute erreur de montage. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16309880005, une référence largement diffusée sur ce modèle.
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Ce turbo neuf s'adresse aux Audi A1 équipées du moteur 1.4 TDI développant 90 CV, d'une cylindrée de 1422 cm3, fonctionnant au Diesel. Les codes moteur associés à cette motorisation sont CUSA, CUSB, CUTA, CYZA et CYZB. Avant tout achat, comparez ces éléments avec ceux indiqués sur votre carte grise et sur l'ancien turbo déposé.
Garantie et livraison pour votre A1
Ce turbo neuf est vendu en vente simple, sans retour de l'ancienne pièce : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, il n'y a ni reprise ni enlèvement de l'ancien turbo, une seule livraison du turbo neuf est effectuée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le 1.4 TDI de l'A1
Sur cette motorisation, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence des vidanges : une huile dégradée ou un intervalle de vidange dépassé encrasse rapidement les paliers et l'arbre du turbocompresseur. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent également provoquer un manque de suralimentation ou une casse prématurée. Une conduite marquée par des montées en régime brutales suivies d'un arrêt moteur immédiat, sans phase de refroidissement, accélère aussi l'usure du turbo.
Points à vérifier avant le montage sur l'A1
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A1, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites de graissage et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est recommandé afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
