Turbo Audi A1 reconditionné – Réf. 9V202
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- Audi
- Modèle
- A1
- Motorisation
- 1.2 TFSI 86 ch, 1.2 TFSI 105 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V202, 03F145701HV, 03F145701HX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701RU, 03F145701RV, 03F145701RX
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A1 1.2 TFSI avant remplacement
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Audi A1 1.2 TFSI, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Sur cette motorisation essence, il convient de vérifier en priorité l'état des durites de suralimentation, la propreté du filtre à air et l'absence de jeu excessif sur l'arbre du turbo avant de conclure à une casse définitive. Un contrôle de la pression d'huile et de l'absence de dépôts de calamine dans les conduits peut également orienter le diagnostic.
Turbo reconditionné compatible avec la référence 9V202 pour Audi A1
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 9V202 et équipe l'Audi A1 sur sa motorisation 1.2 TFSI essence de 1197 cm3, développée sous les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Il s'adresse aux versions trois portes comme à la variante Sportback. Avant de commander, vérifiez impérativement la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo d'Audi A1
Ce turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A1 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le 1.2 TFSI
Sur les moteurs CBZA, CBZB et CBZC, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, d'un filtre à air propre et d'un circuit d'huile exempt d'impuretés. Une conduite excessivement sollicitante dès le démarrage à froid accélère également l'usure du turbo. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
