Turbo Audi A3 neuf – Réf. 847671-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A3
- Motorisation
- 1.6 TDI 105, 1.6 TDI 110, 1.6 TDI 115
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 847671-5004S, 04L253016H, 04L253016HV, 04L253016HV120, 04L253016HX, 04L253020A, 04L253020AV, 04L253020AX, 04L253020H, 04L253020HV, 04L253020HX, 04L253020S, 04L253020SU, 04L253020SV, 04L253020SX
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pour retrouver toute la vivacité de votre Audi A3 1.6 TDI
Sur une Audi A3 équipée d'un moteur 1.6 TDI, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : la réponse à l'accélérateur redevient franche dès les bas régimes, le moteur ne peine plus pour reprendre en ville comme sur route, et les fumées noires ou la perte de puissance à chaud disparaissent. Ce turbo neuf, compatible avec la référence 847671-5004S, est conçu pour restituer ces sensations sur les motorisations 1.6 TDI 105, 110 et 115 ch qui équipent l'Audi A3, en particulier sur les blocs identifiés par les codes moteur CLHA, CRKB, CXXB, DBKA et DDYA.
Compatibilité avec votre Audi A3
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier que la référence gravée sur votre ancien turbo correspond bien à celle indiquée ici, ou à l'une des références équivalentes listées sur cette fiche. Cette vérification garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre 1.6 TDI.
Échange standard et garantie sur ce turbo pour A3
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre Audi A3 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse sur le 1.6 TDI et conseils de montage
Sur ces moteurs 1.6 TDI, la majorité des pannes de turbo proviennent d'une lubrification insuffisante : huile de qualité inadaptée, vidanges espacées au-delà des préconisations, ou filtre à huile encrassé qui prive le turbo d'une pression correcte. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également l'admission et accélèrent l'usure. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite sur l'admission. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage pour protéger les paliers dès les premiers tours.
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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier que la référence gravée sur votre ancien turbo correspond bien à celle indiquée ici, ou à l'une des références équivalentes listées sur cette fiche. Cette vérification garantit un montage sans mauvaise surprise sur votre 1.6 TDI.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre Audi A3 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
