Turbo Audi A5 neuf – Réf. 777159-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A5
- Motorisation
- 2.7 TDI 190 ch, 2.7 TDI 163 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 777159-5003S, 059145721B, 059145721BV, 059145721BX, 059145721G, 059145721GV, 059145721GX
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A5
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs turbos différents ont pu équiper l'Audi A5 selon la motorisation et l'année. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 777159-5003S, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche, qu'il s'agisse de références constructeur ou de références de fabricants de turbos. Un contrôle visuel de l'ancien turbo, avant démontage, permet d'éviter toute erreur de compatibilité.
Motorisations Audi A5 concernées par ce turbo neuf
Sur l'Audi A5, ce turbo neuf est destiné aux motorisations 2.7 TDI 190 ch et 2.7 TDI 163 ch, animées par les blocs diesel de 2698 cm3 identifiés par les codes moteur CAMA, CAMB, CGKA et CGKB. Ces moteurs V6 diesel équipent aussi bien l'Audi A5 coupé que les versions Sportback et cabriolet. Nous vous invitons à confronter systématiquement le code moteur gravé sur votre bloc avec ceux mentionnés ici avant de valider votre achat.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A5
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A5 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes et causes fréquentes de casse sur le 2.7 TDI de l'A5
Un turbo défaillant sur ce V6 diesel se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile moteur. Les causes les plus fréquentes de casse sont un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée régulièrement, un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées.
Conseils avant montage du turbo sur votre A5
- Vérifier l'état du circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour) avant d'installer le nouveau turbo
- Contrôler les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute fuite ou encrassement
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Inspecter l'intercooler et le circuit de suralimentation dans son ensemble
Ce même turbo équipe aussi
Identifier la bonne référence de turbo pour votre Audi A5
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs turbos différents ont pu équiper l'Audi A5 selon la motorisation et l'année. Ce turbo neuf est compatible avec la référence principale 777159-5003S, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche, qu'il s'agisse de références constructeur ou de références de fabricants de turbos. Un contrôle visuel de l'ancien turbo, avant démontage, permet d'éviter toute erreur de compatibilité.
Motorisations Audi A5 concernées par ce turbo neuf
Sur l'Audi A5, ce turbo neuf est destiné aux motorisations 2.7 TDI 190 ch et 2.7 TDI 163 ch, animées par les blocs diesel de 2698 cm3 identifiés par les codes moteur CAMA, CAMB, CGKA et CGKB. Ces moteurs V6 diesel équipent aussi bien l'Audi A5 coupé que les versions Sportback et cabriolet. Nous vous invitons à confronter systématiquement le code moteur gravé sur votre bloc avec ceux mentionnés ici avant de valider votre achat.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A5
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A5 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Symptômes et causes fréquentes de casse sur le 2.7 TDI de l'A5
Un turbo défaillant sur ce V6 diesel se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile moteur. Les causes les plus fréquentes de casse sont un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée régulièrement, un filtre à air encrassé, un intercooler percé ou des durites d'admission fissurées.
Conseils avant montage du turbo sur votre A5
- Vérifier l'état du circuit d'huile (canalisations d'arrivée et de retour) avant d'installer le nouveau turbo
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- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Inspecter l'intercooler et le circuit de suralimentation dans son ensemble
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
