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Turbo Audi A5 reconditionné – Réf. 53039880138

€349,00 TTC
soit €290,83 HT
TurboAudi · A5Réf. 53039880138
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo reconditionné et contrôlé
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo reconditionné
Marque
Audi
Modèle
A5
Motorisation
2.0 TDI 170
Énergie
Diesel
Références équivalentes
53039880138, 03L142702E, 03L145701A, 03L145701AV, 03L145701AX, 03L145701C, 03L145701CV, 03L145701CX, 03L145701E, 03L145701EV, 03L145701EX, 03L145702, 03L145702E, 03L145702EV, 03L145702EX, 03L145702J, 03L145702JV, 03L145702JX, 03L145702N, 03L145702NV, 03L145702NX, 03L145702V, 03L145702X
Garantie
12 mois

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Ce qui change au volant de votre Audi A5 avec un turbo en bon état

Sur une Audi A5 équipée du 2.0 TDI 170, un turbocompresseur en bon état se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée à l'échappement. Dès que le turbo commence à fatiguer, le conducteur perçoit une perte de puissance progressive, des à-coups à l'accélération et parfois une fumée bleutée ou noire caractéristique d'une fuite d'huile côté admission ou d'un excès de suralimentation mal régulé.

Compatibilité du turbo reconditionné pour Audi A5 2.0 TDI 170

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880138, destinée à l'Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, généralement inscrite sur une étiquette ou gravée sur le carter, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour votre A5

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A5 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le 2.0 TDI 170

Sur ce moteur CAHA, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler, car une fuite d'air ou une entrée de particules peut endommager rapidement les nouvelles pièces internes du turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage et évitez toute accélération brutale les premiers kilomètres, le temps que la lubrification se stabilise.

  • Vérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Inspecter le filtre à air et l'intercooler
  • Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage
  • Adopter une conduite souple les premiers kilomètres

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Sur une Audi A5 équipée du 2.0 TDI 170, un turbocompresseur en bon état se traduit immédiatement par une relance plus franche dès les bas régimes, une absence de trou à l'accélération et un ronronnement moteur régulier, sans sifflement ni fumée à l'échappement. Dès que le turbo commence à fatiguer, le conducteur perçoit une perte de puissance progressive, des à-coups à l'accélération et parfois une fumée bleutée ou noire caractéristique d'une fuite d'huile côté admission ou d'un excès de suralimentation mal régulé.

Compatibilité du turbo reconditionné pour Audi A5 2.0 TDI 170

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880138, destinée à l'Audi A5 équipée du moteur 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, généralement inscrite sur une étiquette ou gravée sur le carter, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour votre A5

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A5 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le 2.0 TDI 170

Sur ce moteur CAHA, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler, car une fuite d'air ou une entrée de particules peut endommager rapidement les nouvelles pièces internes du turbo. Lors de la mise en route, veillez à amorcer le circuit en huile avant le premier démarrage et évitez toute accélération brutale les premiers kilomètres, le temps que la lubrification se stabilise.

  • Vérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Inspecter le filtre à air et l'intercooler
  • Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage
  • Adopter une conduite souple les premiers kilomètres

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 53039880138 équipant l'Audi A5 2.0 TDI 170, code moteur CAHA ; il est conseillé de vérifier cette référence sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo reconditionné, afin de ne pas immobiliser votre véhicule.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, des à-coups à l'accélération, un sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement bleutée sont des symptômes fréquents de turbo fatigué sur ce moteur CAHA.
Oui, le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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