Turbo Audi A6 neuf – Réf. 758219-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 2.0 TDI 121, 2.0 TDI 136, 2.0 TDI 140
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 758219-5004S, 03G145702C, 03G145702CV, 03G145702CX, 03G145702F, 03G145702FV, 03G145702FX, 03G145702K, 03G145702KV, 03G145702KX, 03G145702L, 03G145702LV, 03G145702LX
- Garantie
- 12 mois
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Symptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A6 2.0 TDI
Sur l'Audi A6 (C6) équipée du moteur 2.0 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance nette à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore l'allumage du voyant moteur avec un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs constatent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment de la montée en régime. Dès l'apparition de ces signes, il est recommandé de ne pas prolonger l'usage du véhicule afin de ne pas endommager le bloc moteur.
Présentation du turbo neuf pour Audi A6
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758219-5004S et vient remplacer à l'identique le turbocompresseur d'origine monté sur l'Audi A6 (C6) 2.0 TDI. Il est conçu pour restituer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur diesel, sur les versions développant 121, 136 ou 140 ch.
Compatibilité et codes moteur de l'Audi A6 2.0 TDI
Ce turbo concerne les motorisations 2.0 TDI de l'Audi A6 (C6), d'une cylindrée de 1968 cm3, équipées des codes moteur BLB, BNA, BRE, BRF, BVF, BVG ou CAGB. Avant toute commande, il est vivement conseillé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbocompresseur afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A6 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre turbo
La durée de vie d'un turbo sur un moteur 2.0 TDI dépend directement de la qualité et de la fréquence de la vidange d'huile moteur, du bon état du filtre à air et de l'intercooler, ainsi que d'une conduite évitant les montées en régime immédiates à froid. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air pour écarter toute pollution ou fuite pouvant endommager le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile de l'ensemble tournant est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.
Ce même turbo équipe aussi
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Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A6 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
