Turbo Audi A6 neuf – Réf. 818987-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 2.0 TDI 163, 2.0 TDI 177
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 818987-5001S, 03L145701K, 03L145701KV, 03L145701KX, 03L145701L, 03L145701LV, 03L145701LX, 03L145702G, 03L145702GV, 03L145702GX, 03L145721B, 03L145721BV, 03L145721BV100, 03L145721BX, 03L145721BY, 804888-5003S
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant sur votre Audi A6 avec un turbo en bon état
Sur une Audi A6 (C7) équipée du 2.0 TDI, un turbo en bon état se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, une montée en puissance linéaire jusqu'au couple maximal et une absence de fumée noire à l'accélération. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par un temps de réponse allongé, une perte de puissance ressentie surtout en dépassement ou en charge (remorque, autoroute chargée), parfois un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile qui grimpe. Installer un turbo neuf permet de retrouver les sensations d'origine de cette berline, appréciée pour son agrément routier et sa sobriété en usage mixte.
Compatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6 2.0 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 818987-5001S, destinée aux Audi A6 (C7) équipées du 2.0 TDI 163 ch et 177 ch, moteurs de 1968 cm3 fonctionnant au Diesel. Les codes moteur concernés sont CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CMGA et CMGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le turbo d'origine de votre véhicule, car plusieurs variantes de boîtier ou d'actionneur peuvent exister selon l'année et la finition.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A6
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A6 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien sur le 2.0 TDI
Les causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler encombré de dépôts d'huile. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour, absence de bouchage), la propreté des durites de suralimentation et l'état de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 818987-5001S, destinée aux Audi A6 (C7) équipées du 2.0 TDI 163 ch et 177 ch, moteurs de 1968 cm3 fonctionnant au Diesel. Les codes moteur concernés sont CAHA, CAHB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CMGA et CMGB. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le turbo d'origine de votre véhicule, car plusieurs variantes de boîtier ou d'actionneur peuvent exister selon l'année et la finition.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
