Turbo BMW Série 1 neuf – Réf. 750431-5013S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 1
- Motorisation
- 120D 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 750431-5013S, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 11657794144, 2414329, 57439880006, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de la BMW Série 1 120D lâche-t-il ?
Sur la BMW Série 1 (E87) équipée du moteur M47TU, le turbocompresseur est très sollicité en usage urbain comme sur autoroute, notamment lors des accélérations franches recherchées par les conducteurs de cette compacte premium. Les causes de casse les plus fréquentes restent un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui provoque l'ingestion de particules dans la turbine, ou encore un encrassement de l'intercooler qui perturbe la suralimentation. Une conduite marquée par des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, sans laisser le turbo se stabiliser, accélère également l'usure des paliers.
Compatibilité du turbo neuf pour la BMW Série 1 120D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S et convient à la motorisation 120D de 150 ch, dotée du moteur M47TU (M47D20 204D4), en diesel 1995 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, ou sur la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre BMW Série 1.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW Série 1
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre BMW Série 1 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur M47TU
Avant d'installer ce turbo sur votre 120D, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de la BMW Série 1 120D lâche-t-il ?
Sur la BMW Série 1 (E87) équipée du moteur M47TU, le turbocompresseur est très sollicité en usage urbain comme sur autoroute, notamment lors des accélérations franches recherchées par les conducteurs de cette compacte premium. Les causes de casse les plus fréquentes restent un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui provoque l'ingestion de particules dans la turbine, ou encore un encrassement de l'intercooler qui perturbe la suralimentation. Une conduite marquée par des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, sans laisser le turbo se stabiliser, accélère également l'usure des paliers.
Compatibilité du turbo neuf pour la BMW Série 1 120D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 750431-5013S et convient à la motorisation 120D de 150 ch, dotée du moteur M47TU (M47D20 204D4), en diesel 1995 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo de votre véhicule, ou sur la carte grise, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre BMW Série 1.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW Série 1
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre BMW Série 1 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur M47TU
Avant d'installer ce turbo sur votre 120D, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage prématuré.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
