Turbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02407
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 2
- Motorisation
- 220i, 230i
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49477-02407, 49477-02401, 49477-02402, 49477-02403, 49477-02410, 49477-02411, 11657637593
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Retrouver toute la vivacité de votre BMW Série 2 au volant
Sur une BMW Série 2 220i ou 230i, le turbo conditionne directement les reprises, la linéarité de la poussée et la souplesse du moteur essence à bas régime. Lorsque la pièce fatigue, on ressent une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale. Installer un turbo neuf permet de retrouver des accélérations franches, une montée en pression régulière et un comportement moteur fidèle aux sensations d'origine, aussi bien en usage urbain que sur route.
Compatibilité avec les moteurs B48B20 et B46B20 de la Série 2
Un turbocompresseur BMW 125i (F20 / F21) de 224 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance, un principe identique sur la Série 2 équipée du même bloc. Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 220i et 230i essence, dotées des codes moteur B48B20 et B46B20 (1998 cm3). Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 2 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur votre Série 2
Sur ces blocs essence suralimentés, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée selon la périodicité recommandée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler endommagé. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile au démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Retrouver toute la vivacité de votre BMW Série 2 au volant
Sur une BMW Série 2 220i ou 230i, le turbo conditionne directement les reprises, la linéarité de la poussée et la souplesse du moteur essence à bas régime. Lorsque la pièce fatigue, on ressent une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel, une fumée à l'échappement ou une consommation d'huile anormale. Installer un turbo neuf permet de retrouver des accélérations franches, une montée en pression régulière et un comportement moteur fidèle aux sensations d'origine, aussi bien en usage urbain que sur route.
Compatibilité avec les moteurs B48B20 et B46B20 de la Série 2
Un turbocompresseur BMW 125i (F20 / F21) de 224 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance, un principe identique sur la Série 2 équipée du même bloc. Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 220i et 230i essence, dotées des codes moteur B48B20 et B46B20 (1998 cm3). Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 2 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur votre Série 2
Sur ces blocs essence suralimentés, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée selon la périodicité recommandée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler endommagé. Avant d'installer le turbo neuf, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, et procédez à un amorçage en huile au démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
