Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo BMW X4 neuf – Réf. 49477-02104

€529,00 TTC
soit €440,83 HT
TurboBMW · X4Réf. 49477-02104
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
X4
Motorisation
X4 20i, X4 28i
Énergie
Essence
Références équivalentes
49477-02104, 11652470360, 11657624535, 11657630462, 11657634486, 1165763448613, 11657635804, 11657642469, 11658635804, 2470360, 49477-02010, 49477-02011, 49477-02025, 49477-02028, 49477-02061, 49477-02105, 49U77-02022, 49U77-02024, 7624535, 7630462, 7630462AI06, 7630462AI07, 7630462AI08, 7630462AI09, 7634486, 763448605, 763448606, 763448607, 763448608, 763448609, 763448610, 763448613, 7634486AI02, 7634486AI03, 7634486AI04, 7634486AI05, 7634486AI06, 7634486AI07, 7634486AI08, 7634486AI09
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Les signes d'un turbo fatigué sur BMW X4

Sur un BMW X4 équipé d'un moteur essence suralimenté, plusieurs symptômes doivent alerter avant une casse complète du turbo. Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel venant du compartiment moteur, une fumée bleutée à l'échappement ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie. Sur ce modèle, ces symptômes apparaissent souvent après une conduite prolongée à haut régime sans respect des temps de refroidissement, ou lorsque l'huile moteur n'est plus assez performante pour lubrifier correctement les paliers du turbo.

Compatibilité du turbo neuf pour BMW X4

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02104, destinée aux motorisations essence du BMW X4 équipées des moteurs N20B20A, N20B20B et N26B20A, d'une cylindrée de 1997 cm3. Avant toute commande, nous vous recommandons de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo BMW X4

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre BMW X4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant le montage sur votre X4

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, et à effectuer une vidange avec une huile de qualité adaptée, ces éléments étant des causes fréquentes de casse prématurée sur ces moteurs essence suralimentés.

Ce même turbo équipe aussi

Les signes d'un turbo fatigué sur BMW X4

Sur un BMW X4 équipé d'un moteur essence suralimenté, plusieurs symptômes doivent alerter avant une casse complète du turbo. Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel venant du compartiment moteur, une fumée bleutée à l'échappement ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie. Sur ce modèle, ces symptômes apparaissent souvent après une conduite prolongée à haut régime sans respect des temps de refroidissement, ou lorsque l'huile moteur n'est plus assez performante pour lubrifier correctement les paliers du turbo.

Compatibilité du turbo neuf pour BMW X4

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02104, destinée aux motorisations essence du BMW X4 équipées des moteurs N20B20A, N20B20B et N26B20A, d'une cylindrée de 1997 cm3. Avant toute commande, nous vous recommandons de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de vous assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo BMW X4

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre BMW X4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant le montage sur votre X4

Avant d'installer ce turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination prématurée. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'intercooler, et à effectuer une vidange avec une huile de qualité adaptée, ces éléments étant des causes fréquentes de casse prématurée sur ces moteurs essence suralimentés.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02104 pour les BMW X4 20i et 28i équipés des moteurs N20B20A, N20B20B ou N26B20A. Nous vous conseillons de vérifier la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les conditions générales de vente. Il est récupéré uniquement après la livraison et le montage du turbo neuf, afin de ne pas immobiliser votre véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, une fumée bleutée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur sont des signes fréquents de turbo défaillant sur les moteurs N20 et N26 de ce modèle.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →