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Turbo BMW Z4 neuf – Réf. 49477-02104

€529,00 TTC
soit €440,83 HT
TurboBMW · Z4Réf. 49477-02104
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
Z4
Motorisation
sDrive18i, sDrive20i, sDrive28i
Énergie
Essence
Références équivalentes
49477-02104, 11652470360, 11657624535, 11657630462, 11657634486, 1165763448613, 11657635804, 11657642469, 11658635804, 2470360, 49477-02010, 49477-02011, 49477-02025, 49477-02028, 49477-02061, 49477-02105, 49U77-02022, 49U77-02024, 7624535, 7630462, 7630462AI06, 7630462AI07, 7630462AI08, 7630462AI09, 7634486, 763448605, 763448606, 763448607, 763448608, 763448609, 763448610, 763448613, 7634486AI02, 7634486AI03, 7634486AI04, 7634486AI05, 7634486AI06, 7634486AI07, 7634486AI08, 7634486AI09
Garantie
12 mois

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Retrouver toute la puissance de votre BMW Z4 au volant

Sur une BMW Z4 équipée du moteur essence turbocompressé, la différence se ressent dès les premiers tours de roue : reprises franches, montée en régime linéaire et absence de sifflement ou de fumée à l'échappement. Un turbo en bon état conditionne directement l'agrément de conduite propre à ce roadster, pensé pour une accélération vive et une réponse immédiate de l'accélérateur. Dès que le turbo faiblit, la perte de puissance, les à-coups ou une fumée bleutée ou noire viennent gâcher cette sensation de conduite sportive.

Compatibilité du turbo neuf pour BMW Z4

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02104, destinée aux BMW Z4 équipées du moteur essence N20B20A d'une cylindrée de 1997 cm³, que l'on retrouve sur les versions sDrive18i, sDrive20i et sDrive28i. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Z4

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Z4 ne soit pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo

Sur le moteur N20B20A de la Z4, la lubrification joue un rôle central dans la longévité du turbo : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez scrupuleusement les intervalles de vidange. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'échangeur avant montage, ainsi que la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur les durites. Lors de la remise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et d'adopter une conduite souple durant les premiers kilomètres pour accompagner la mise en pression progressive du circuit.

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Compatibilité du turbo neuf pour BMW Z4

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02104, destinée aux BMW Z4 équipées du moteur essence N20B20A d'une cylindrée de 1997 cm³, que l'on retrouve sur les versions sDrive18i, sDrive20i et sDrive28i. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo pour Z4

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Z4 ne soit pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo

Sur le moteur N20B20A de la Z4, la lubrification joue un rôle central dans la longévité du turbo : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez scrupuleusement les intervalles de vidange. Pensez également à vérifier l'état du filtre à air et de l'échangeur avant montage, ainsi que la propreté du circuit d'huile et l'absence de fuite sur les durites. Lors de la remise en route, il est recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et d'adopter une conduite souple durant les premiers kilomètres pour accompagner la mise en pression progressive du circuit.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec les BMW Z4 sDrive18i, sDrive20i et sDrive28i équipées du moteur essence N20B20A. Vérifiez toujours la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la correspondance.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser votre Z4.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, des fumées à l'échappement, un sifflement inhabituel ou des à-coups moteur peuvent indiquer une usure ou une défaillance du turbo sur ce moteur.
Oui, le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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