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Turbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503

€249,00 TTC
soit €207,50 HT
TurboCitroën · BerlingoRéf. 49173-07503
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Citroën
Modèle
Berlingo
Motorisation
1.6 HDi 75, 1.6 HDi 90
Énergie
Diesel
Références équivalentes
49173-07503, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 039TM17308000, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337, 1684949, 2008138, 3M5Q-6K682-DA, 3M5Q-6K682-DB, 3M5Q-6K682-DC, 3M5Q-6K682-DD, 3M5Q-6K682-DE, 3M5Q6K682D, 49173-07500, 49173-07508, 54359887000, 57379880202, 71793889, 71793891, 71794229, 9652443280, 9657530580, 9657603780, 9662371080, 9670371380, 9682881380, 9682881780, 9685293080, 9870371380, RM3M5Q6K682DE, Y40113700C
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo du Berlingo 1.6 HDi casse-t-il souvent ?

Sur le Citroën Berlingo équipé du moteur 1.6 HDi, le turbo est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une crépine d'huile colmatée, une vidange réalisée en retard ou avec une huile non conforme, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée sur ce bloc moteur. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des paliers du turbo.

Compatibilité avec le Citroën Berlingo

Ce turbo est compatible avec le Citroën Berlingo 1.6 HDi 55 Kw 75HP et 1.6 HDi 66Kw, moteurs DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le carter de l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les motorisations pouvant partager des blocs moteur proches selon les versions.

Échange standard et garantie

Ce turbo neuf est livré en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Son retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Berlingo ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le Berlingo 1.6 HDi

Avant d'installer le turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile : nettoyage ou remplacement de la crépine, vérification des durites d'alimentation et de retour d'huile, et contrôle de la prise d'air et du filtre associé. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Il est également recommandé de procéder à une vidange complète avec un filtre à huile neuf au moment du remplacement, pour garantir une lubrification correcte dès la remise en route du moteur.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo du Berlingo 1.6 HDi casse-t-il souvent ?

Sur le Citroën Berlingo équipé du moteur 1.6 HDi, le turbo est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Une crépine d'huile colmatée, une vidange réalisée en retard ou avec une huile non conforme, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée sur ce bloc moteur. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des paliers du turbo.

Compatibilité avec le Citroën Berlingo

Ce turbo est compatible avec le Citroën Berlingo 1.6 HDi 55 Kw 75HP et 1.6 HDi 66Kw, moteurs DV6B et DV6ATED4. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque ou le carter de l'ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, les motorisations pouvant partager des blocs moteur proches selon les versions.

Échange standard et garantie

Ce turbo neuf est livré en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Son retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Berlingo ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le Berlingo 1.6 HDi

Avant d'installer le turbo neuf, il est indispensable de contrôler l'état du circuit d'huile : nettoyage ou remplacement de la crépine, vérification des durites d'alimentation et de retour d'huile, et contrôle de la prise d'air et du filtre associé. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Il est également recommandé de procéder à une vidange complète avec un filtre à huile neuf au moment du remplacement, pour garantir une lubrification correcte dès la remise en route du moteur.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 montée sur les Berlingo 1.6 HDi 75 et 90, moteurs DV6B et DV6ATED4. Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo pour confirmer la correspondance exacte.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile excessive sont des signes fréquents d'un turbo en fin de vie sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment de la commande.
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