Turbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 836250-5002S

Identifier le bon turbo pour votre Citroën Berlingo

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, ainsi que le code moteur figurant sur votre carte grise ou sous le capot de votre Berlingo. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836250-5002S, une pièce qui équipe les Citroën Berlingo à motorisation essence suralimentée 1.2 PureTech et 1.2 THP. Selon la version, la puissance annoncée par le constructeur se situe autour de 110 à 130 chevaux, pour une cylindrée de 1199 cm3.

Motorisations et codes moteur concernés sur le Berlingo

Sur ce modèle, ce turbo neuf est utilisé sur les blocs essence 3 cylindres suralimentés, identifiables notamment par les codes moteur HNZ, HB2DT ou HB2DTS selon les versions commerciales. Comme plusieurs turbos peuvent exister pour un même modèle de Berlingo selon l'année et la finition, nous vous invitons à comparer systématiquement la référence de votre ancien turbo avec celles listées sur cette fiche avant de valider votre achat.

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo neuf pour Berlingo est proposé en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre véhicule, afin que votre Berlingo ne reste pas immobilisé pendant la procédure. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de défaillance sur les moteurs essence suralimentés

Sur les blocs 1.2 PureTech/THP, la casse prématurée du turbo est souvent liée à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou à des vidanges non respectées, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler défectueux. Une conduite trop brutale, notamment des montées en régime immédiates après un démarrage à froid, accélère également l'usure du turbo sur ce type de moteur.

Conseils avant montage sur votre Berlingo

Avant l'installation du turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.

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