Turbo Citroën C4 neuf – Réf. 49173-07503
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 92
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49173-07503, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 039TM17308000, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337, 1684949, 2008138, 3M5Q-6K682-DA, 3M5Q-6K682-DB, 3M5Q-6K682-DC, 3M5Q-6K682-DD, 3M5Q-6K682-DE, 3M5Q6K682D, 49173-07500, 49173-07508, 54359887000, 57379880202, 71793889, 71793891, 71794229, 9652443280, 9657530580, 9657603780, 9662371080, 9670371380, 9682881380, 9682881780, 9685293080, 9870371380, RM3M5Q6K682DE, Y40113700C
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4 1.6 HDi
Sur une Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 90 ou 92 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre C4, il est recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement afin d'éviter une aggravation de la panne.
Un turbo neuf pensé pour la C4 1.6 HDi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 et conçu pour équiper la Citroën C4 motorisée en 1.6 HDi 90 et 92 ch, moteur DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon les équipements et années de fabrication du véhicule.
Échange standard et garantie sur la C4
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre C4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage
Sur le moteur DV6ATED4, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Avant de monter le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Citroën C4 1.6 HDi
Sur une Citroën C4 équipée du moteur 1.6 HDi 90 ou 92 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, de la fumée bleutée ou noire à l'échappement, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord peut également accompagner ces symptômes. Si vous constatez l'un de ces signes sur votre C4, il est recommandé de faire contrôler le turbocompresseur rapidement afin d'éviter une aggravation de la panne.
Un turbo neuf pensé pour la C4 1.6 HDi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503 et conçu pour équiper la Citroën C4 motorisée en 1.6 HDi 90 et 92 ch, moteur DV6ATED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes existent selon les équipements et années de fabrication du véhicule.
Échange standard et garantie sur la C4
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre C4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le paiement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage
Sur le moteur DV6ATED4, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et du bon fonctionnement de l'intercooler. Avant de monter le nouveau turbo, vérifiez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Lors de la première mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Citroën Berlingo neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Citroën C3 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Fiat Scudo neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford C-Max neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford Fiesta neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Ford Focus neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot 206 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot 307 neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Peugeot Partner neuf – Réf. 49173-07503
- Turbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.