Turbo Citroën C4 neuf – Réf. 807489-5002S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C4
- Motorisation
- 2.0 HDi 150
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 807489-5002S, 0375S4, 0375S5, 71794224, 71794225, 71795647, 71795649, 71796224, 71796225, 9675101580
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Citroën C4
La Citroën C4 équipée du bloc 2.0 HDi est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et longues distances autoroutières. Cette alternance de régimes, combinée à des phases de conduite sportive ou à des trajets courts répétés, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression rapides, cycles de chauffe et de refroidissement répétés, et parfois un manque de temps de ralenti avant l'arrêt du moteur. Ces conditions accélèrent l'usure des paliers et des joints d'étanchéité du turbo d'origine, provoquant à terme une perte de puissance ou des fumées à l'échappement.
Compatibilité du turbo neuf avec la C4 2.0 HDi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 807489-5002S, destinée à la motorisation 2.0 HDi 150 de la Citroën C4, associée aux codes moteur RHE et AHR. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de cylindrée et de puissance pouvant partager des composants proches.
Échange standard et garantie pour votre C4
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre C4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver le turbo de votre C4
Avant l'installation du turbo neuf sur votre Citroën C4, plusieurs vérifications s'imposent : le circuit d'huile doit être propre et exempt de particules métalliques, les durites d'admission et de suralimentation ne doivent présenter aucune fissure, et la prise d'air ainsi que le filtre à air doivent être en bon état pour éviter toute pollution du compresseur. Il est également recommandé de contrôler l'intercooler, souvent responsable de fuites d'air qui fragilisent un turbo neuf prématurément. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en régime du moteur. Enfin, une vidange avec une huile de qualité adaptée et un respect des intervalles d'entretien contribuent directement à la longévité du turbo neuf installé sur votre C4.
Un turbo neuf pensé pour l'usage réel de votre Citroën C4
La Citroën C4 équipée du bloc 2.0 HDi est souvent utilisée pour des trajets mixtes, entre parcours urbains fréquents et longues distances autoroutières. Cette alternance de régimes, combinée à des phases de conduite sportive ou à des trajets courts répétés, sollicite fortement le turbocompresseur : montées en pression rapides, cycles de chauffe et de refroidissement répétés, et parfois un manque de temps de ralenti avant l'arrêt du moteur. Ces conditions accélèrent l'usure des paliers et des joints d'étanchéité du turbo d'origine, provoquant à terme une perte de puissance ou des fumées à l'échappement.
Compatibilité du turbo neuf avec la C4 2.0 HDi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 807489-5002S, destinée à la motorisation 2.0 HDi 150 de la Citroën C4, associée aux codes moteur RHE et AHR. Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du véhicule, certaines déclinaisons de cylindrée et de puissance pouvant partager des composants proches.
Échange standard et garantie pour votre C4
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre C4 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver le turbo de votre C4
Avant l'installation du turbo neuf sur votre Citroën C4, plusieurs vérifications s'imposent : le circuit d'huile doit être propre et exempt de particules métalliques, les durites d'admission et de suralimentation ne doivent présenter aucune fissure, et la prise d'air ainsi que le filtre à air doivent être en bon état pour éviter toute pollution du compresseur. Il est également recommandé de contrôler l'intercooler, souvent responsable de fuites d'air qui fragilisent un turbo neuf prématurément. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers avant la montée en régime du moteur. Enfin, une vidange avec une huile de qualité adaptée et un respect des intervalles d'entretien contribuent directement à la longévité du turbo neuf installé sur votre C4.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
