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Turbo Citroën C8 neuf – Réf. 806499-5002S

€529,00 TTC
soit €440,83 HT
TurboCitroën · C8Réf. 806499-5002S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Citroën
Modèle
C8
Motorisation
2.0 HDi 163
Énergie
Diesel
Références équivalentes
806499-5002S, 0375R1, 0375R2, 1609656880, 71795646, 9672266780, 9677063180
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer le turbo de votre Citroën C8 2.0 HDi 163 avant remplacement

Avant d'envisager le changement du turbo sur votre Citroën C8 équipée du moteur 2.0 HDi 163, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection de l'état des durites et un test d'étanchéité du circuit d'admission permettent d'écarter les fausses pistes. Vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine et l'apparition de fumées bleutées ou noires à l'échappement, souvent révélatrices d'une usure interne. Une fois le diagnostic confirmé, la référence de l'ancien turbo doit être relevée directement sur la plaque signalétique de la pièce afin de sécuriser la compatibilité avant toute commande.

Présentation du turbo neuf pour Citroën C8 2.0 HDi 163

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 806499-5002S, destinée aux Citroën C8 animées par le moteur 2.0 HDi 163, une motorisation Diesel de 1997 cm3 largement répandue sur ce monospace familial. Les blocs identifiés portent les codes moteur RHH et RH02. Ce turbo est conçu pour restituer la puissance et la réactivité attendues sur cette motorisation, tout en respectant les tolérances de fonctionnement d'origine.

Compatibilité et vérification de la référence

Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes de pièces peuvent exister selon la version exacte du véhicule ou l'évolution de la production.

Échange standard et garantie sur votre C8

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre C8 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo

La casse prématurée d'un turbo sur un moteur 2.0 HDi 163 provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, une vidange non réalisée dans les temps ou un filtre à air encrassé. Avant montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites de graissage et la propreté de la prise d'air ainsi que de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez ensuite une conduite progressive, avec une montée en température avant sollicitation et un temps de ralenti avant l'arrêt du moteur, afin de préserver la longévité de votre nouveau turbo.

Ce même turbo équipe aussi

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Avant d'envisager le changement du turbo sur votre Citroën C8 équipée du moteur 2.0 HDi 163, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbocompresseur et non d'un autre organe. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection de l'état des durites et un test d'étanchéité du circuit d'admission permettent d'écarter les fausses pistes. Vérifiez également l'absence de jeu excessif sur l'arbre de la turbine et l'apparition de fumées bleutées ou noires à l'échappement, souvent révélatrices d'une usure interne. Une fois le diagnostic confirmé, la référence de l'ancien turbo doit être relevée directement sur la plaque signalétique de la pièce afin de sécuriser la compatibilité avant toute commande.

Présentation du turbo neuf pour Citroën C8 2.0 HDi 163

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 806499-5002S, destinée aux Citroën C8 animées par le moteur 2.0 HDi 163, une motorisation Diesel de 1997 cm3 largement répandue sur ce monospace familial. Les blocs identifiés portent les codes moteur RHH et RH02. Ce turbo est conçu pour restituer la puissance et la réactivité attendues sur cette motorisation, tout en respectant les tolérances de fonctionnement d'origine.

Compatibilité et vérification de la référence

Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes de pièces peuvent exister selon la version exacte du véhicule ou l'évolution de la production.

Échange standard et garantie sur votre C8

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre C8 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo

La casse prématurée d'un turbo sur un moteur 2.0 HDi 163 provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, une vidange non réalisée dans les temps ou un filtre à air encrassé. Avant montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites de graissage et la propreté de la prise d'air ainsi que de l'intercooler. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Adoptez ensuite une conduite progressive, avec une montée en température avant sollicitation et un temps de ralenti avant l'arrêt du moteur, afin de préserver la longévité de votre nouveau turbo.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo et la comparer avec la référence principale 806499-5002S ou l'une des références équivalentes listées, afin de sécuriser la compatibilité avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément à nos CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour éviter toute immobilisation du véhicule.
Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, des fumées à l'échappement, un sifflement anormal ou une surconsommation d'huile peuvent signaler l'usure du turbocompresseur sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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