Turbo Fiat 500X neuf – Réf. 54389880028
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Fiat
- Modèle
- 500X
- Motorisation
- 1.6 E-torQ 110 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 54389880028, 46343489, 46346550
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Fiat 500X
La Fiat 500X 1.6 essence séduit par sa polyvalence : trajets urbains, liaisons périurbaines et déplacements familiaux avec un peu de charge dans le coffre. Cette utilisation mixte, faite d'accélérations fréquentes à froid puis de relances sur route, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en régime nécessaires pour maintenir l'allant du véhicule en charge. Un turbo fatigué se traduit alors par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel, signes qu'il ne faut pas négliger sur ce modèle.
Compatibilité avec la Fiat 500X 1.6 essence
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880028, destinée à la motorisation 1.6 essence (code moteur 334AXE1A) de la Fiat 500X, d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils pour préserver le turbo de votre 500X
Sur cette motorisation essence, la longévité du turbo dépend avant tout de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air : un filtre encrassé peut entraîner une aspiration d'impuretés dommageable pour les ailettes. Il est également conseillé d'éviter les montées en régime immédiates après un démarrage à froid, le temps que l'huile circule correctement dans le turbo.
Points à vérifier avant et pendant le montage
Avant d'installer le nouveau turbo, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination ou fuite qui compromettrait la pièce neuve. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur.
Modalités de paiement
Le règlement de ce turbo neuf pour Fiat 500X peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Fiat 500X
La Fiat 500X 1.6 essence séduit par sa polyvalence : trajets urbains, liaisons périurbaines et déplacements familiaux avec un peu de charge dans le coffre. Cette utilisation mixte, faite d'accélérations fréquentes à froid puis de relances sur route, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en régime nécessaires pour maintenir l'allant du véhicule en charge. Un turbo fatigué se traduit alors par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement inhabituel, signes qu'il ne faut pas négliger sur ce modèle.
Compatibilité avec la Fiat 500X 1.6 essence
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54389880028, destinée à la motorisation 1.6 essence (code moteur 334AXE1A) de la Fiat 500X, d'une cylindrée de 1598 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils pour préserver le turbo de votre 500X
Sur cette motorisation essence, la longévité du turbo dépend avant tout de la qualité et de la régularité des vidanges d'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air : un filtre encrassé peut entraîner une aspiration d'impuretés dommageable pour les ailettes. Il est également conseillé d'éviter les montées en régime immédiates après un démarrage à froid, le temps que l'huile circule correctement dans le turbo.
Points à vérifier avant et pendant le montage
Avant d'installer le nouveau turbo, il convient de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination ou fuite qui compromettrait la pièce neuve. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours moteur.
Modalités de paiement
Le règlement de ce turbo neuf pour Fiat 500X peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
