Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo Fiat Croma neuf – Réf. 773720-5003S

€449,00 TTC
soit €374,16 HT
TurboFiat · CromaRéf. 773720-5003S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Fiat
Modèle
Croma
Motorisation
1.9 Multijet 150 ch, 1.9 JTD 150 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
773720-5003S, 00860549, 0849348, 0849537, 0860072, 0860075, 0860459, 0860549, 14078921, 55190872, 55195788, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 57439880002, 5849029, 5860015, 5860839, 71724100, 71787483, 71790775, 71790778, 71792075, 71792077, 71793953, 71793954, 71793975, 766340-5002S, 849348, 849537, 860069, 860072, 860075, 860459, 860549, 93169106
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Diagnostiquer un turbo défaillant sur votre Fiat Croma avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbo de votre Fiat Croma, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle du turbo à la recherche de jeu excessif sur l'arbre, la présence de fumée bleutée à l'échappement ou encore un bruit de sifflement inhabituel sous le capot sont autant d'indices à relever. Sur ce modèle, il convient également de vérifier le code moteur inscrit sur le bloc afin de confirmer la compatibilité avec la référence recherchée, en comparant la référence gravée sur l'ancien turbo avec celle du produit de remplacement.

Turbo neuf pour Fiat Croma 1.9 Multijet et 1.9 JTD 150

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 773720-5003S et s'adresse à la Fiat Croma équipée des motorisations 1.9 Multijet et 1.9 JTD 150, Diesel, d'une cylindrée de 1910 cm3. Les codes moteur concernés sont 939A2000 et Z19DTH. Avant tout achat, nous recommandons de vérifier la référence présente sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Fiat Croma

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Fiat Croma ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage

Sur les moteurs 1.9 Multijet et JTD équipant la Fiat Croma, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante immédiatement après un démarrage à froid, ou l'arrêt brutal du moteur après une utilisation intensive, accélère l'usure du turbo. Avant le montage du turbo neuf, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter toute casse prématurée.

Ce même turbo équipe aussi

Diagnostiquer un turbo défaillant sur votre Fiat Croma avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbo de votre Fiat Croma, il est essentiel de poser un diagnostic rigoureux. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle du turbo à la recherche de jeu excessif sur l'arbre, la présence de fumée bleutée à l'échappement ou encore un bruit de sifflement inhabituel sous le capot sont autant d'indices à relever. Sur ce modèle, il convient également de vérifier le code moteur inscrit sur le bloc afin de confirmer la compatibilité avec la référence recherchée, en comparant la référence gravée sur l'ancien turbo avec celle du produit de remplacement.

Turbo neuf pour Fiat Croma 1.9 Multijet et 1.9 JTD 150

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 773720-5003S et s'adresse à la Fiat Croma équipée des motorisations 1.9 Multijet et 1.9 JTD 150, Diesel, d'une cylindrée de 1910 cm3. Les codes moteur concernés sont 939A2000 et Z19DTH. Avant tout achat, nous recommandons de vérifier la référence présente sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Fiat Croma

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Fiat Croma ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse et conseils de montage

Sur les moteurs 1.9 Multijet et JTD équipant la Fiat Croma, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que de l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une conduite trop sollicitante immédiatement après un démarrage à froid, ou l'arrêt brutal du moteur après une utilisation intensive, accélère l'usure du turbo. Avant le montage du turbo neuf, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter toute casse prématurée.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence inscrite sur votre ancien turbo, situolder sur le corps du turbocompresseur, avec la référence 773720-5003S ou l'une des références équivalentes listées, et confirmer que votre moteur est bien un 939A2000 ou Z19DTH.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve que le montage soit réalisé par un professionnel.
On observe généralement une fumée bleutée à l'échappement, une perte de puissance à l'accélération, un sifflement anormal ou des voyants moteur allumés indiquant une perte de pression de suralimentation.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →