Turbo Fiat Doblo reconditionné – Réf. 54359880014
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Doblo
- Motorisation
- 1.3 JTD 16V Multijet 84 ch, 1.3 D Multijet 90 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54359880014, 00860127, 05860020, 0860127, 55198317, 5860020, 71723566, 71724104, 71724704, 71724705, 71724706, 71789039, 71789041, 71794040, 71794041, 860020, 860127, 93169102, 93169108, 93189317, 9508177, R1630027
- Garantie
- 12 mois
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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Doblo
Avant toute commande, la première étape consiste à vérifier la référence gravée sur le turbo d'origine monté sur votre Fiat Doblo. Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 54359880014, une pièce que l'on retrouve sur plusieurs versions du Doblo équipées d'un bloc 1.3 diesel. Comparer soigneusement les chiffres inscrits sur votre ancien turbo avec la liste de références sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, notamment lorsque plusieurs évolutions de turbo se sont succédé sur ce modèle au fil des années.
Motorisations concernées sur le Fiat Doblo
Sur le Fiat Doblo, cette référence équipe les motorisations 1.3 JTD 16V Multijet 84 ch (code moteur 223 A9.000) ainsi que 1.3 D Multijet 90 ch (codes moteur 199 A3.000 et 263 A2.000), des blocs diesel de 1248 cm³ largement utilisés sur ce véhicule utilitaire et sa version fourgonnette. Ces moteurs sont sensibles à la qualité de lubrification : un manque d'huile, une vidange non respectée ou un filtre à huile de mauvaise qualité sont parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée du turbo sur ce bloc 1.3 Multijet. L'état du filtre à air et de l'intercooler joue également un rôle important, tout comme une conduite trop nerveuse dès le démarrage à froid, qui sollicite excessivement l'arbre du turbo avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement.
Échange standard et garantie pour ce turbo Doblo
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve sur votre Fiat Doblo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le bloc 1.3 Multijet
Avant d'installer le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission ainsi que la prise d'air, afin d'éliminer toute trace d'impuretés ou de résidus provenant de l'ancien turbo défaillant. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est également conseillé, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage et prolonger la durée de vie de la pièce sur votre Doblo.
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Sur le Fiat Doblo, cette référence équipe les motorisations 1.3 JTD 16V Multijet 84 ch (code moteur 223 A9.000) ainsi que 1.3 D Multijet 90 ch (codes moteur 199 A3.000 et 263 A2.000), des blocs diesel de 1248 cm³ largement utilisés sur ce véhicule utilitaire et sa version fourgonnette. Ces moteurs sont sensibles à la qualité de lubrification : un manque d'huile, une vidange non respectée ou un filtre à huile de mauvaise qualité sont parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée du turbo sur ce bloc 1.3 Multijet. L'état du filtre à air et de l'intercooler joue également un rôle important, tout comme une conduite trop nerveuse dès le démarrage à froid, qui sollicite excessivement l'arbre du turbo avant que l'huile n'ait atteint sa température de fonctionnement.
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Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve sur votre Fiat Doblo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer le nouveau turbo, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission ainsi que la prise d'air, afin d'éliminer toute trace d'impuretés ou de résidus provenant de l'ancien turbo défaillant. Un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur est également conseillé, pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage et prolonger la durée de vie de la pièce sur votre Doblo.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
