Turbo Fiat Grande Punto reconditionné – Réf. 822088
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Grande Punto
- Motorisation
- 1.3 Multijet 75, 1.3 Multijet 95
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 822088, 55256743, 55256959, 55266959, 55278598, 860679, 95523351, 95524461, 95526697, K55266959AB, K55266959AC
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant de votre Grande Punto avec un turbo en bon état
Sur une Fiat Grande Punto équipée du bloc 1.3 Multijet, un turbocompresseur en bon état se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, un moteur qui ne fume plus à l'accélération et un ralenti stable. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement, signes d'une usure des paliers ou d'une fuite d'huile. Installer un turbo reconditionné fiable permet de retrouver les performances d'origine de la motorisation sans attendre une panne plus grave.
Compatibilité du turbo reconditionné avec la référence 822088
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 822088, destinée aux Fiat Grande Punto équipées de motorisations Diesel 1.3 Multijet d'une cylindrée de 1248 cm3. Les codes moteur associés sont 199 A2.000 et 199 B1.000. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions du 1.3 Multijet ont pu être montées sur ce modèle selon la période de fabrication.
Échange standard et garantie pour votre Grande Punto
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Grande Punto ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.3 Multijet
Les causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Une conduite brutale, avec un arrêt immédiat du moteur juste après un effort soutenu, favorise également l'usure prématurée des paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce qui change au volant de votre Grande Punto avec un turbo en bon état
Sur une Fiat Grande Punto équipée du bloc 1.3 Multijet, un turbocompresseur en bon état se traduit immédiatement par une reprise plus franche dès les bas régimes, un moteur qui ne fume plus à l'accélération et un ralenti stable. À l'inverse, un turbo fatigué se manifeste par une perte de puissance progressive, un bruit de sifflement inhabituel ou une fumée bleutée à l'échappement, signes d'une usure des paliers ou d'une fuite d'huile. Installer un turbo reconditionné fiable permet de retrouver les performances d'origine de la motorisation sans attendre une panne plus grave.
Compatibilité du turbo reconditionné avec la référence 822088
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 822088, destinée aux Fiat Grande Punto équipées de motorisations Diesel 1.3 Multijet d'une cylindrée de 1248 cm3. Les codes moteur associés sont 199 A2.000 et 199 B1.000. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs versions du 1.3 Multijet ont pu être montées sur ce modèle selon la période de fabrication.
Échange standard et garantie pour votre Grande Punto
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Grande Punto ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.3 Multijet
Les causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de mauvaise qualité ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Une conduite brutale, avec un arrêt immédiat du moteur juste après un effort soutenu, favorise également l'usure prématurée des paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
