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Turbo Fiat Punto reconditionné – Réf. 54359880014

€314,00 TTC
soit €261,66 HT
TurboFiat · PuntoRéf. 54359880014
12 mois Garantie pièce
4,8 808 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo reconditionné et contrôlé
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo reconditionné
Marque
Fiat
Modèle
Punto
Motorisation
1.3 Multijet 90, 1.3 D Multijet 84
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54359880014, 00860127, 05860020, 0860127, 55198317, 5860020, 71723566, 71724104, 71724704, 71724705, 71724706, 71789039, 71789041, 71794040, 71794041, 860020, 860127, 93169102, 93169108, 93189317, 9508177, R1630027
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Fiat Punto

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le carter du compresseur. Sur la Fiat Punto équipée d'un moteur 1.3 Multijet Diesel, plusieurs variantes de turbo ont été montées selon la version et la puissance du moteur ; seule la comparaison physique des numéros permet d'éviter une erreur de compatibilité. Ce turbo reconditionné est proposé compatible avec la référence 54359880014, une référence largement diffusée sur ce modèle.

Motorisations Fiat Punto concernées par ce turbo

Ce turbo reconditionné est compatible avec les motorisations 1.3 Multijet 90 et 1.3 D Multijet 84 équipant la Fiat Punto, associées aux codes moteur 199 A3.000, 199 B4.000 et 223 A9.000. Ces blocs Diesel de 1248 cm3 équipent une large part du parc Punto utilisé au quotidien, en ville comme sur route, ce qui sollicite fortement le circuit de suralimentation.

Échange standard et garantie sur ce turbo Fiat Punto

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Fiat Punto, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le moteur 1.3 Multijet

Sur ces moteurs Diesel de la Punto, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour préserver les paliers et assurer une lubrification immédiate.

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Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le carter du compresseur. Sur la Fiat Punto équipée d'un moteur 1.3 Multijet Diesel, plusieurs variantes de turbo ont été montées selon la version et la puissance du moteur ; seule la comparaison physique des numéros permet d'éviter une erreur de compatibilité. Ce turbo reconditionné est proposé compatible avec la référence 54359880014, une référence largement diffusée sur ce modèle.

Motorisations Fiat Punto concernées par ce turbo

Ce turbo reconditionné est compatible avec les motorisations 1.3 Multijet 90 et 1.3 D Multijet 84 équipant la Fiat Punto, associées aux codes moteur 199 A3.000, 199 B4.000 et 223 A9.000. Ces blocs Diesel de 1248 cm3 équipent une large part du parc Punto utilisé au quotidien, en ville comme sur route, ce qui sollicite fortement le circuit de suralimentation.

Échange standard et garantie sur ce turbo Fiat Punto

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Fiat Punto, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur le moteur 1.3 Multijet

Sur ces moteurs Diesel de la Punto, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler percé. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route pour préserver les paliers et assurer une lubrification immédiate.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Comparez la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, généralement sur le carter du compresseur, avec la référence 54359880014 ou l'une des références équivalentes listées sur cette fiche.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire dans le cadre de l'échange standard, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo sur votre véhicule.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer un turbo en fin de vie sur ce moteur Diesel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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