Turbo Ford Connect neuf – Réf. 758532-5019S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Connect
- Motorisation
- 1.8 TDCi 110
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 758532-5019S, 1380784, 1387486, 1434433, 1453914, 1464596, 1478634, 1479082, 1521485, 1567329, 2004532, 6G9Q-6K682-AC, 6G9Q6K682AA, 6G9Q6K682AB, 6G9Q6K682AD, 6K682AA, 6K682BA, 6K682BB, 6K682BC, 763647-5021S, 7G9Q-6K682-AA, 7G9Q-6K682-BA, 7G9Q-6K682-BB, 7G9Q-6K682-BC, 7G9Q-6K682-BD, RE7G9Q6K682BD
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du Ford Connect 1.8 TDCi 110 casse-t-il ?
Sur le Ford Connect équipé du moteur Duratorq 1.8 TDCi de 110 chevaux, utilisé aussi bien en version utilitaire Transit Connect qu'en version voyageurs Tourneo Connect, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les usages professionnels intensifs, les trajets courts multipliés et les démarrages à froid répétés. Une lubrification insuffisante, une huile dégradée ou une vidange non respectée encrassent rapidement les paliers de l'arbre du turbo et provoquent un jeu excessif, des sifflements puis une casse. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également l'équilibre air/carburant et accélèrent l'usure du groupe turbo. Une conduite qui alterne accélérations brutales et arrêts immédiats du moteur, sans phase de refroidissement, favorise aussi la calcination de l'huile dans le carter central.
Compatibilité du turbo neuf pour Ford Connect 1.8 TDCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758532-5019S, destinée aux Ford Connect (Tourneo Connect et Transit Connect) équipés du moteur 1.8 TDCi de 110 chevaux, diesel, d'une cylindrée de 1753 cm3. Les codes moteur associés sont HCPA, HCPB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPA, RWPC, RWPD, RWPE et RWPF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre exemplaire.
Échange standard et garantie pour ce turbo Ford Connect
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Connect ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.8 TDCi du Connect
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Ford Connect, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et durite de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter une usure prématurée liée à un fonctionnement à sec.
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Sur le Ford Connect équipé du moteur Duratorq 1.8 TDCi de 110 chevaux, utilisé aussi bien en version utilitaire Transit Connect qu'en version voyageurs Tourneo Connect, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les usages professionnels intensifs, les trajets courts multipliés et les démarrages à froid répétés. Une lubrification insuffisante, une huile dégradée ou une vidange non respectée encrassent rapidement les paliers de l'arbre du turbo et provoquent un jeu excessif, des sifflements puis une casse. Un filtre à air colmaté ou un intercooler fissuré perturbent également l'équilibre air/carburant et accélèrent l'usure du groupe turbo. Une conduite qui alterne accélérations brutales et arrêts immédiats du moteur, sans phase de refroidissement, favorise aussi la calcination de l'huile dans le carter central.
Compatibilité du turbo neuf pour Ford Connect 1.8 TDCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758532-5019S, destinée aux Ford Connect (Tourneo Connect et Transit Connect) équipés du moteur 1.8 TDCi de 110 chevaux, diesel, d'une cylindrée de 1753 cm3. Les codes moteur associés sont HCPA, HCPB, P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPA, RWPC, RWPD, RWPE et RWPF. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre exemplaire.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Connect ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Ford Connect, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et durite de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler pour éviter toute contamination du nouveau turbo. Procédez impérativement à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter une usure prématurée liée à un fonctionnement à sec.
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Questions fréquentes
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