Turbo Ford Focus neuf – Réf. 758532-5019S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 1.8 TDCi 115
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 758532-5019S, 1380784, 1387486, 1434433, 1453914, 1464596, 1478634, 1479082, 1521485, 1567329, 2004532, 6G9Q-6K682-AC, 6G9Q6K682AA, 6G9Q6K682AB, 6G9Q6K682AD, 6K682AA, 6K682BA, 6K682BB, 6K682BC, 763647-5021S, 7G9Q-6K682-AA, 7G9Q-6K682-BA, 7G9Q-6K682-BB, 7G9Q-6K682-BC, 7G9Q-6K682-BD, RE7G9Q6K682BD
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer le turbo de votre Ford Focus 1.8 TDCi 115 avant remplacement
Avant de commander un nouveau turbo pour votre Ford Focus, il est essentiel de confirmer que la pièce est bien en cause. Un bruit de sifflement à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques. Sur le moteur 1.8 TDCi 115 (code moteur KKDA), vérifiez d'abord l'absence de fuite au niveau des durites d'admission et du circuit de suralimentation, l'état du filtre à air et la propreté de l'intercooler, car un encrassement ou une entrée d'air parasite peut imiter une panne de turbo. Contrôlez également le niveau et la qualité de l'huile moteur : une lubrification insuffisante ou une huile dégradée par un retard de vidange est l'une des causes les plus fréquentes de casse prématurée sur ce moteur. Une fois ces points écartés, le remplacement du turbo devient la solution adaptée.
Compatibilité du turbo neuf pour Ford Focus 1.8 TDCi 115
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758532-5019S, destinée aux Ford Focus équipées du moteur diesel 1.8 TDCi 115, code moteur KKDA, d'une cylindrée de 1753 cm3. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique, certaines déclinaisons de motorisation pouvant utiliser des variantes proches.
Échange standard et garantie sur ce turbo Ford Focus
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Ford Focus ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage du turbo sur Ford Focus 1.8 TDCi 115
Avant de monter le turbo neuf, vérifiez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour, absence de bouchage) ainsi que la prise d'air et les durites d'admission, souvent fragilisées avec l'âge sur ce moteur KKDA. Remplacez le filtre à air si nécessaire et assurez-vous que l'intercooler ne présente pas de dépôt d'huile important, signe d'une usure prématurée du turbo précédent. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Une conduite respectant les phases de montée en température et de refroidissement du turbo, ainsi que des vidanges régulières avec une huile de qualité adaptée, contribuent directement à la longévité de la pièce neuve.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
