Turbo Ford Mondeo neuf – Réf. 802419-5004S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Mondeo
- Motorisation
- 2.0 TDCi 90, 2.0 TDCi 115
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 802419-5004S, 01129295, 01201278, 1126057, 1129295, 1135266, 1201278, 1201279, 1226057, 1313907, 1346562, 1358439, 1358489, 1404041, 1590107, 1C1Q6K682DB, 1S7Q-6K682-AG, 1S7Q-6K682-AH, 1S7Q-6K682-AK, 1S7Q6K682AD, 1S7Q6K682AE, 1S7Q6K682AF, 1S7Q6K682AJ, 2004525, 2008135, 2S7Q-6K682-CA, 3S7YA600K05BA1C43, 802419-5002S, A66SX501A42RA, RE1C1Q6K682DB, RE5S7Q6K682AE, RM1S7Q6K682AK
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Diagnostiquer le turbo de votre Ford Mondeo III avant de le remplacer
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Ford Mondeo III 2.0 TDCi, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbo et non d'un autre organe du circuit d'admission ou d'échappement. Un contrôle méthodique s'impose : vérifiez la présence de jeu axial et radial sur l'arbre de la turbine, observez d'éventuelles traces d'huile dans les durites d'admission ou à l'échappement, et écoutez les bruits inhabituels (sifflement, grincement) à l'accélération. Une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire persistante, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la suralimentation sont autant de signaux qui doivent orienter le diagnostic vers le turbo avant tout remplacement.
Présentation du turbo neuf pour Ford Mondeo III
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 802419-5004S et s'adresse aux propriétaires de Ford Mondeo III équipées d'un moteur 2.0 TDCi. Il permet de restaurer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur diesel, garantissant ainsi la reprise, la puissance et la sobriété attendues sur ce modèle.
Compatibilité moteur sur la Ford Mondeo III
Ce turbo équipe les motorisations 2.0 TDCi 90 ch et 2.0 TDCi 115 ch de la Ford Mondeo III, correspondant aux codes moteur SDBA, D5BA pour la version 90 ch, et D6BA, HJBA, HJBB, HJBC pour la version 115 ch. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence présente sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Mondeo
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Mondeo III ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage sur le moteur 2.0 TDCi
Sur les moteurs D6BA/HJBA/HJBB/HJBC comme sur les SDBA/D5BA, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à air encrassé favorisant l'entrée de particules. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durite d'alimentation, crépine), l'état de l'intercooler et l'étanchéité de la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant la remise en route du moteur, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour préserver la nouvelle pièce.
Paiement flexible pour votre turbo Ford Mondeo
Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Ce même turbo équipe aussi
Diagnostiquer le turbo de votre Ford Mondeo III avant de le remplacer
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre Ford Mondeo III 2.0 TDCi, il est essentiel de confirmer que la panne provient bien du turbo et non d'un autre organe du circuit d'admission ou d'échappement. Un contrôle méthodique s'impose : vérifiez la présence de jeu axial et radial sur l'arbre de la turbine, observez d'éventuelles traces d'huile dans les durites d'admission ou à l'échappement, et écoutez les bruits inhabituels (sifflement, grincement) à l'accélération. Une perte de puissance, une fumée bleutée ou noire persistante, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la suralimentation sont autant de signaux qui doivent orienter le diagnostic vers le turbo avant tout remplacement.
Présentation du turbo neuf pour Ford Mondeo III
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 802419-5004S et s'adresse aux propriétaires de Ford Mondeo III équipées d'un moteur 2.0 TDCi. Il permet de restaurer la pression de suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur diesel, garantissant ainsi la reprise, la puissance et la sobriété attendues sur ce modèle.
Compatibilité moteur sur la Ford Mondeo III
Ce turbo équipe les motorisations 2.0 TDCi 90 ch et 2.0 TDCi 115 ch de la Ford Mondeo III, correspondant aux codes moteur SDBA, D5BA pour la version 90 ch, et D6BA, HJBA, HJBB, HJBC pour la version 115 ch. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence présente sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Mondeo
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Ford Mondeo III ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage sur le moteur 2.0 TDCi
Sur les moteurs D6BA/HJBA/HJBB/HJBC comme sur les SDBA/D5BA, la casse prématurée d'un turbo est fréquemment liée à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou filtre à air encrassé favorisant l'entrée de particules. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durite d'alimentation, crépine), l'état de l'intercooler et l'étanchéité de la prise d'air. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant la remise en route du moteur, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour préserver la nouvelle pièce.
Paiement flexible pour votre turbo Ford Mondeo
Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
