Turbo Honda Civic neuf – Réf. 49373-07100
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Honda
- Modèle
- Civic
- Motorisation
- 1.5 T Si
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49373-07100, 189005PAA01
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Honda Civic
Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo de votre Honda Civic. Plusieurs générations de turbos ont pu équiper ce modèle, et seule la correspondance exacte des références garantit un montage sans mauvaise surprise. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-07100, également connue sous le code 189005PAA01.
Compatibilité avec la motorisation Honda Civic 1.5 T
Ce turbo neuf est conçu pour la motorisation essence 1.5 T équipant la Honda Civic, notamment sur la version Si, avec le code moteur L15B7. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1497 cm3, apprécié pour son agrément de conduite mais dont le circuit de suralimentation reste sensible à la qualité de l'entretien. Avant tout achat, comparez systématiquement les numéros gravés sur votre pièce d'origine avec les références indiquées sur cette fiche.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Civic ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Causes fréquentes de casse sur le moteur 1.5 T
Sur ce bloc essence turbocompressé, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un encrassement de l'intercooler réduisant l'efficacité de la suralimentation. Une conduite enchaînant montées en régime et arrêts brutaux sans phase de refroidissement accélère également l'usure des paliers.
Conseils avant et après montage
- Contrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre avant la pose du turbo neuf
- Vérifier l'étanchéité des durites d'admission et de la prise d'air
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Faire tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de solliciter le turbo
Ce même turbo équipe aussi
Identifier le bon turbo pour votre Honda Civic
Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo de votre Honda Civic. Plusieurs générations de turbos ont pu équiper ce modèle, et seule la correspondance exacte des références garantit un montage sans mauvaise surprise. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49373-07100, également connue sous le code 189005PAA01.
Compatibilité avec la motorisation Honda Civic 1.5 T
Ce turbo neuf est conçu pour la motorisation essence 1.5 T équipant la Honda Civic, notamment sur la version Si, avec le code moteur L15B7. Il s'agit d'un moteur 4 cylindres turbocompressé de 1497 cm3, apprécié pour son agrément de conduite mais dont le circuit de suralimentation reste sensible à la qualité de l'entretien. Avant tout achat, comparez systématiquement les numéros gravés sur votre pièce d'origine avec les références indiquées sur cette fiche.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Civic ne reste pas immobilisée. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Causes fréquentes de casse sur le moteur 1.5 T
Sur ce bloc essence turbocompressé, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé laissant passer des impuretés, ou d'un encrassement de l'intercooler réduisant l'efficacité de la suralimentation. Une conduite enchaînant montées en régime et arrêts brutaux sans phase de refroidissement accélère également l'usure des paliers.
Conseils avant et après montage
- Contrôler l'état du circuit d'huile et remplacer le filtre avant la pose du turbo neuf
- Vérifier l'étanchéité des durites d'admission et de la prise d'air
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant la première mise en route du moteur
- Faire tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de solliciter le turbo
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
