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Turbo IVECO Daily neuf – Réf. 751578-5002S

€259,00 TTC
soit €215,83 HT
TurboIVECO · DailyRéf. 751578-5002S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
IVECO
Modèle
Daily
Motorisation
2.8 TD, 2.8 D
Énergie
Diesel
Références équivalentes
751578-5002S, 2996278, 454126-5002S, 49377-07010, 500054681, 500372213, 504071573, 504071574, 53039880076, 7485003129, 7485133962, 751578-5001S, 99462607, 99464734, 99464737
Garantie
12 mois

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Identifier le bon turbo pour votre IVECO Daily

Avant de commander, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo actuel ou sur son carter. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 751578-5002S, montée sur de nombreux IVECO Daily équipés du moteur 2.8 litres Diesel. Comparer soigneusement le numéro trouvé sur votre ancien turbo avec les références listées sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, notamment entre les versions 105, 106 et 125 CV qui partagent parfois des bases de turbo proches.

Motorisations IVECO Daily concernées par cette référence

Ce turbo neuf équipe le IVECO Daily sur sa motorisation 2.8 TD / 2.8 D, un bloc Diesel de 2798 cm³ largement utilisé sur ce fourgon et châssis-cabine utilitaire. Les codes moteur associés sont 8140.43S, 8140.43S.4000, 8140.43B, 8140.43C et 8140.23. Ce moteur a équipé le Daily dans ses versions utilitaires et bus, exploitées en usage intensif, livraison, transport de marchandises ou aménagement spécifique, ce qui sollicite fortement la suralimentation au quotidien.

Échange standard et garantie sur votre Daily

Ce turbo neuf est fourni en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Daily ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de panne et conseils de montage

Sur le moteur 2.8 Diesel du Daily, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler endommagé peuvent également perturber la pression d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

Ce même turbo équipe aussi

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Avant de commander, la première étape consiste à relever la référence inscrite sur la plaque signalétique de votre turbo actuel ou sur son carter. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 751578-5002S, montée sur de nombreux IVECO Daily équipés du moteur 2.8 litres Diesel. Comparer soigneusement le numéro trouvé sur votre ancien turbo avec les références listées sur cette fiche permet d'éviter toute erreur de commande, notamment entre les versions 105, 106 et 125 CV qui partagent parfois des bases de turbo proches.

Motorisations IVECO Daily concernées par cette référence

Ce turbo neuf équipe le IVECO Daily sur sa motorisation 2.8 TD / 2.8 D, un bloc Diesel de 2798 cm³ largement utilisé sur ce fourgon et châssis-cabine utilitaire. Les codes moteur associés sont 8140.43S, 8140.43S.4000, 8140.43B, 8140.43C et 8140.23. Ce moteur a équipé le Daily dans ses versions utilitaires et bus, exploitées en usage intensif, livraison, transport de marchandises ou aménagement spécifique, ce qui sollicite fortement la suralimentation au quotidien.

Échange standard et garantie sur votre Daily

Ce turbo neuf est fourni en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Daily ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de panne et conseils de montage

Sur le moteur 2.8 Diesel du Daily, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler endommagé peuvent également perturber la pression d'air et accélérer l'usure. Avant le montage, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo neuf avant la première mise en route pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Relevez la référence gravée sur le carter de votre ancien turbo et comparez-la aux références listées sur cette fiche, dont la 751578-5002S, avant de passer commande.
Oui, cette vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (noire ou bleutée) et un sifflement inhabituel sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie sur ce moteur 8140.43S.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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