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Turbo Land Rover Discovery neuf – Réf. 778401-5011S

€684,00 TTC
soit €570,00 HT
TurboLand Rover · DiscoveryRéf. 778401-5011S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Land Rover
Modèle
Discovery
Motorisation
3.0 TDV6
Énergie
Diesel
Références équivalentes
778401-5011S, AH2Q-6K682-AH, AH2Q6K682AC, AH2Q6K682AD, AH2Q6K682AE, AH2Q6K682AF, AH2Q6K682AG, AH2Q6K682AJ, AH2Q6K682AK, AH2Q6K682BA, LR013205, LR021254, LR021271, LR029236, LR032370, LR038620, LR049587, LR056370, LR063777, LR068157, LR082293, LR128704, LR21254, RMAH2Q6K682AJ, LR038620L
Garantie
12 mois

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Identifier la bonne référence de turbo pour votre Land Rover Discovery

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte présente sur l'ancien turbo monté sur votre Land Rover Discovery. Ce modèle a été produit avec plusieurs variantes de turbocompresseurs selon la puissance et l'année de fabrication, et seule la confrontation de la référence d'origine avec la liste sur cette fiche permet de garantir une compatibilité parfaite. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 778401-5011S, une référence largement diffusée sur ce modèle et ses évolutions de motorisation.

Motorisation concernée sur le Discovery

Ce turbo neuf est destiné au Land Rover Discovery équipé de la motorisation 3.0 TDV6, un bloc Diesel de 2993 cm3 identifié sous le code moteur 306DT. Ce V6 turbodiesel, monté sur ce SUV familial pensé pour un usage routier comme pour le tout-terrain, exige un turbocompresseur capable de délivrer une pression de suralimentation stable, aussi bien en usage urbain qu'en charge prolongée sur autoroute ou en remorquage.

Échange standard et garantie pour ce turbo

Ce turbo neuf pour Discovery est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le moteur 306DT

Sur ce V6 Diesel, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui altère l'admission, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler qui perturbe la pression d'air. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo peut également accélérer l'usure des paliers.

Points à vérifier avant le montage

Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Discovery, contrôlez le circuit d'huile (propreté, absence de calamine), l'état des durites de suralimentation et la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

Identifier la bonne référence de turbo pour votre Land Rover Discovery

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence exacte présente sur l'ancien turbo monté sur votre Land Rover Discovery. Ce modèle a été produit avec plusieurs variantes de turbocompresseurs selon la puissance et l'année de fabrication, et seule la confrontation de la référence d'origine avec la liste sur cette fiche permet de garantir une compatibilité parfaite. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 778401-5011S, une référence largement diffusée sur ce modèle et ses évolutions de motorisation.

Motorisation concernée sur le Discovery

Ce turbo neuf est destiné au Land Rover Discovery équipé de la motorisation 3.0 TDV6, un bloc Diesel de 2993 cm3 identifié sous le code moteur 306DT. Ce V6 turbodiesel, monté sur ce SUV familial pensé pour un usage routier comme pour le tout-terrain, exige un turbocompresseur capable de délivrer une pression de suralimentation stable, aussi bien en usage urbain qu'en charge prolongée sur autoroute ou en remorquage.

Échange standard et garantie pour ce turbo

Ce turbo neuf pour Discovery est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le moteur 306DT

Sur ce V6 Diesel, la défaillance du turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, d'un filtre à air encrassé qui altère l'admission, ou d'une fuite au niveau de l'intercooler qui perturbe la pression d'air. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo peut également accélérer l'usure des paliers.

Points à vérifier avant le montage

Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Discovery, contrôlez le circuit d'huile (propreté, absence de calamine), l'état des durites de suralimentation et la prise d'air en amont du turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo et comparez-la à la liste des références équivalentes fournie, notamment 778401-5011S ou LR013205, pour confirmer la compatibilité avec votre 3.0 TDV6.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, à condition que le montage soit effectué par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou une surconsommation d'huile peuvent signaler l'usure du turbo sur ce moteur 3.0 TDV6.
Oui, le paiement peut être fractionné jusqu'à 10 fois selon les modalités proposées lors de la commande.
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