Turbo Mercedes Classe C neuf – Réf. 752990-5007S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- Classe C
- Motorisation
- 200 CDI 136 ch, 220 CDI 170 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 752990-5007S, 6460900980, 646090098080, 6460901080, 646090108080, A6460900980, A646090098080, A6460901080, A646090108080
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur votre Mercedes Classe C avant remplacement
Avant toute commande, il est essentiel de confirmer que le turbocompresseur est réellement en cause sur votre Mercedes Classe C W204. Un contrôle du code défaut au diagnostic, associé à une inspection visuelle de la turbine (jeu axial, traces d'huile dans l'admission, sifflement inhabituel ou perte de puissance à l'accélération) permet d'écarter d'autres pannes, comme une durite fissurée ou une vanne EGR encrassée, qui peuvent donner des symptômes proches sur les moteurs OM 646. Une fois le diagnostic confirmé, comparez la référence gravée sur votre ancien turbo avec celle demandée avant de passer commande.
Compatibilité du turbo neuf pour Classe C 200 CDI et 220 CDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 752990-5007S, monté sur la Mercedes Classe C (W204) équipée des motorisations 200 CDI 136 ch et 220 CDI 170 ch, moteurs diesel de 2148 cm3 identifiés par les codes OM 646.811, OM 646.812, OM 646.820 et OM 646.821. Ces blocs diesel, répandus sur cette génération de Classe C utilisée aussi bien en usage urbain que routier, sollicitent fortement le turbocompresseur lors des montées en régime et des phases de reprise. Avant de valider votre achat, vérifiez systématiquement la référence présente sur votre turbo d'origine afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo Classe C
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Classe C ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour préserver ce turbo
Sur les moteurs OM 646 de la Classe C, la principale cause de casse prématurée reste un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, qui encrasse les canalisations d'huile du turbo. Contrôlez également l'état du filtre à air et l'étanchéité de l'intercooler et des durites d'admission, source fréquente de perte de pression. Avant le montage, nettoyez ou remplacez les conduites d'huile, vérifiez la prise d'air et procédez à un amorçage en huile du turbo neuf afin d'assurer une lubrification immédiate au démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
