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Turbo Mercedes CLK neuf – Réf. 727461-5007S

€484,00 TTC
soit €403,33 HT
TurboMercedes · CLKRéf. 727461-5007S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Mercedes
Modèle
CLK
Motorisation
220 CDI
Énergie
Diesel
Références équivalentes
727461-5007S, 0969964604, 6460900080, 646090008080, 6460900499, 646090049980, 6460960099, 646096009980, 6460960180, 6460960499, 646096049980, 969964604, 96996460480, A0969964604, A096996460480, A6460900080, A646090008080, A6460900499, A646090049980, A6460960099, A646096009980, A6460960180, A646096018080, A6460960499, A646096049980
Garantie
12 mois

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Ce qui change au volant sur une CLK 220 CDI avec un turbo en bon état

Sur une Mercedes CLK animée par le moteur 220 CDI, la sensation la plus nette d'un turbo sain se ressent dès les premiers tours : la relance est franche, sans creux ni retard à l'accélération, et la puissance monte de façon linéaire jusqu'en haut du régime. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, des fumées à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 727461-5007S permet de retrouver l'agrément de conduite propre à cette berline coupé, sans à-coups ni surconsommation de carburant liée à une suralimentation défaillante.

Compatibilité du turbo neuf pour Mercedes CLK

Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 220 CDI équipant la Mercedes CLK, associée au code moteur OM646.963, pour une cylindrée de 2148 cm3 et une alimentation Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, certaines variantes de puissance ou d'année de fabrication pouvant partager des références proches.

Échange standard et garantie

Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'un échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Mercedes CLK ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le moteur OM646.963

Avant d'installer le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour, pression), de remplacer le filtre à huile et de vérifier la propreté de l'intercooler ainsi que la prise d'air, des impuretés pouvant endommager rapidement un turbo neuf. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au moteur OM646.963 limite les risques de casse prématurée liés à une lubrification insuffisante. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une conduite souple durant les premiers kilomètres, sans sollicitation brutale, favorise également la longévité du turbo neuf.

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Sur une Mercedes CLK animée par le moteur 220 CDI, la sensation la plus nette d'un turbo sain se ressent dès les premiers tours : la relance est franche, sans creux ni retard à l'accélération, et la puissance monte de façon linéaire jusqu'en haut du régime. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, des fumées à l'échappement, un bruit de sifflement inhabituel ou un voyant moteur qui s'allume. Installer un turbo neuf compatible avec la référence 727461-5007S permet de retrouver l'agrément de conduite propre à cette berline coupé, sans à-coups ni surconsommation de carburant liée à une suralimentation défaillante.

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Ce turbo neuf est compatible avec la motorisation 220 CDI équipant la Mercedes CLK, associée au code moteur OM646.963, pour une cylindrée de 2148 cm3 et une alimentation Diesel. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, certaines variantes de puissance ou d'année de fabrication pouvant partager des références proches.

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Ce turbo neuf est vendu dans le cadre d'un échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Mercedes CLK ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le moteur OM646.963

Avant d'installer le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour, pression), de remplacer le filtre à huile et de vérifier la propreté de l'intercooler ainsi que la prise d'air, des impuretés pouvant endommager rapidement un turbo neuf. Une vidange complète avec une huile de qualité adaptée au moteur OM646.963 limite les risques de casse prématurée liés à une lubrification insuffisante. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant de démarrer le moteur, afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une conduite souple durant les premiers kilomètres, sans sollicitation brutale, favorise également la longévité du turbo neuf.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la motorisation 220 CDI (moteur OM646.963, 2148 cm3) de la Mercedes CLK, mais il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour éviter toute immobilisation du véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, des fumées à l'échappement, un sifflement anormal ou l'allumage du voyant moteur sont des signes fréquents d'un turbo en fin de vie sur ce moteur.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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