Turbo Mercedes GLC neuf – Réf. 9V119
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mercedes
- Modèle
- GLC
- Motorisation
- GLC 43 AMG
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V119, 2760900400, 276090040080, 2760902000, 276090200080, 2760902200, 276090220080, A2760900400, A276090040080, A2760902000, A276090200080, A2760902200, A276090220080
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Mercedes GLC 43 AMG avant remplacement
Sur le Mercedes GLC 43 AMG, avant d'envisager le remplacement d'un turbo, il est indispensable de poser un diagnostic rigoureux. Le moteur essence bi-turbo 2996 cm3 (code 276.823) qui équipe ce SUV est particulièrement sensible à l'état de ses deux turbocompresseurs, situés de part et d'autre du V6. Une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Un contrôle des jeux radiaux et axiaux de la turbine, une lecture des codes défauts avec un outil de diagnostic, ainsi qu'une inspection visuelle des durites de suralimentation et du circuit de graissage permettent de confirmer si le turbo est réellement en cause avant toute intervention.
Présentation du turbo compatible 9V119 pour GLC 43 AMG
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9V119, ainsi qu'avec l'ensemble des références équivalentes listées sur cette fiche. Il est conçu pour remplacer à l'identique l'un des deux turbocompresseurs montés sur le Mercedes GLC 43 AMG, motorisation essence bi-turbo de 2996 cm3 portant le code moteur 276.823. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo déposé du véhicule, car plusieurs variantes existent selon le côté (gauche ou droit) et la version du moteur.
Échange standard et garantie pour ce turbo neuf
Ce turbo est proposé en échange standard : l'ancien turbocharger doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Cette pièce usagée n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le Mercedes GLC 43 AMG ne reste pas immobilisé durant l'opération. Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur bi-turbo 276.823
Avant d'installer le nouveau turbo, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile de suralimentation, de remplacer les durites et joints fatigués, et de vérifier l'absence d'encrassement dans la prise d'air et l'intercooler. Sur ce moteur essence bi-turbo, la qualité et la fréquence des vidanges jouent un rôle majeur dans la longévité des turbocompresseurs, tout comme le respect d'une conduite évitant les montées en régime brutales à froid. Lors de la remise en route, il est essentiel de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.
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Sur le Mercedes GLC 43 AMG, avant d'envisager le remplacement d'un turbo, il est indispensable de poser un diagnostic rigoureux. Le moteur essence bi-turbo 2996 cm3 (code 276.823) qui équipe ce SUV est particulièrement sensible à l'état de ses deux turbocompresseurs, situés de part et d'autre du V6. Une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel, de la fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Un contrôle des jeux radiaux et axiaux de la turbine, une lecture des codes défauts avec un outil de diagnostic, ainsi qu'une inspection visuelle des durites de suralimentation et du circuit de graissage permettent de confirmer si le turbo est réellement en cause avant toute intervention.
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Questions fréquentes
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