Turbo Mitsubishi Pajero neuf – Réf. 49377-03203
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mitsubishi
- Modèle
- Pajero
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49377-03203, ME194293, ME194724, ME194760, ME195049, MQME195049
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Mitsubishi Pajero
Sur un Mitsubishi Pajero, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire et parfois un voyant moteur qui s'allume au tableau de bord. Ces symptômes, lorsqu'ils apparaissent sur un véhicule utilisé pour le franchissement ou le remorquage comme le Pajero, ne doivent pas être négligés car ils traduisent généralement une usure avancée des paliers ou une perte d'étanchéité du turbo.
Compatibilité du turbo pour Mitsubishi Pajero
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49377-03203, ainsi qu'avec ses références équivalentes constructeur. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la documentation technique de votre Pajero, afin de confirmer la correspondance exacte avec la pièce à remplacer.
Échange standard et garantie pour ce turbo Pajero
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Pajero, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo
Avant d'installer le turbo neuf sur votre Mitsubishi Pajero, plusieurs vérifications s'imposent : contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), remplacez le filtre à air s'il est encrassé et inspectez les durites ainsi que la prise d'air pour écarter tout risque d'aspiration de corps étrangers. La qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur sont des facteurs déterminants dans la longévité d'un turbo, tout comme un état correct de l'intercooler. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour accompagner le rodage de la pièce neuve.
Les signes d'un turbo fatigué sur votre Mitsubishi Pajero
Sur un Mitsubishi Pajero, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire et parfois un voyant moteur qui s'allume au tableau de bord. Ces symptômes, lorsqu'ils apparaissent sur un véhicule utilisé pour le franchissement ou le remorquage comme le Pajero, ne doivent pas être négligés car ils traduisent généralement une usure avancée des paliers ou une perte d'étanchéité du turbo.
Compatibilité du turbo pour Mitsubishi Pajero
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49377-03203, ainsi qu'avec ses références équivalentes constructeur. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la documentation technique de votre Pajero, afin de confirmer la correspondance exacte avec la pièce à remplacer.
Échange standard et garantie pour ce turbo Pajero
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre Pajero, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo
Avant d'installer le turbo neuf sur votre Mitsubishi Pajero, plusieurs vérifications s'imposent : contrôlez l'état du circuit d'huile (pression, propreté, absence de bouchage), remplacez le filtre à air s'il est encrassé et inspectez les durites ainsi que la prise d'air pour écarter tout risque d'aspiration de corps étrangers. La qualité et la fréquence de vidange de l'huile moteur sont des facteurs déterminants dans la longévité d'un turbo, tout comme un état correct de l'intercooler. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour accompagner le rodage de la pièce neuve.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
