Turbo Mitsubishi Triton neuf – Réf. 49135-02921
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Mitsubishi
- Modèle
- Triton
- Motorisation
- 3.2 DI-D
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49135-02921, 1515A123, 1515A163
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo du Triton 3.2 DI-D casse-t-il ?
Sur le Mitsubishi Triton équipé du moteur 4M41, le turbocompresseur est fortement sollicité par les usages typiques de ce pick-up : charges lourdes, remorquage et conduite tout-terrain. Ces conditions exigeantes accélèrent l'usure lorsque la lubrification est insuffisante, lorsque l'huile moteur n'est pas de qualité adaptée ou que sa vidange est négligée. Un filtre à air encrassé, un intercooler endommagé ou une conduite marquée par des montées en régime brutales favorisent également l'apparition de jeu dans les paliers, de fumées à l'échappement ou d'une perte de puissance progressive, symptômes caractéristiques d'une défaillance du turbo sur ce moteur 3.2 diesel.
Compatibilité avec le Mitsubishi Triton 3.2 DI-D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49135-02921, destinée au Mitsubishi Triton motorisé en 3.2 DI-D, moteur 4M41. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, les plaques d'identification pouvant varier selon la version du pick-up.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Triton ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le 4M41
Avant de monter le nouveau turbo sur votre Triton, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, afin d'écarter toute pollution résiduelle. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant de solliciter le moteur, ce qui protège les paliers du turbo dès les premiers tours. Un contrôle régulier de la qualité de l'huile et des filtres contribue à préserver la longévité de ce composant sur le moteur 4M41.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo du Triton 3.2 DI-D casse-t-il ?
Sur le Mitsubishi Triton équipé du moteur 4M41, le turbocompresseur est fortement sollicité par les usages typiques de ce pick-up : charges lourdes, remorquage et conduite tout-terrain. Ces conditions exigeantes accélèrent l'usure lorsque la lubrification est insuffisante, lorsque l'huile moteur n'est pas de qualité adaptée ou que sa vidange est négligée. Un filtre à air encrassé, un intercooler endommagé ou une conduite marquée par des montées en régime brutales favorisent également l'apparition de jeu dans les paliers, de fumées à l'échappement ou d'une perte de puissance progressive, symptômes caractéristiques d'une défaillance du turbo sur ce moteur 3.2 diesel.
Compatibilité avec le Mitsubishi Triton 3.2 DI-D
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49135-02921, destinée au Mitsubishi Triton motorisé en 3.2 DI-D, moteur 4M41. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, les plaques d'identification pouvant varier selon la version du pick-up.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Triton ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le 4M41
Avant de monter le nouveau turbo sur votre Triton, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et l'intercooler, afin d'écarter toute pollution résiduelle. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit en huile avant de solliciter le moteur, ce qui protège les paliers du turbo dès les premiers tours. Un contrôle régulier de la qualité de l'huile et des filtres contribue à préserver la longévité de ce composant sur le moteur 4M41.
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Questions fréquentes
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