Turbo Nissan Juke neuf – Réf. 827388-5012S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Nissan
- Modèle
- Juke
- Motorisation
- 1.6 DIG-T
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 827388-5012S, 14411BV81A, 14411BV82A, 14411BV84A, 14411BV84B
- Garantie
- 12 mois
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Ce qui change au volant d'un Juke 1.6 DIG-T avec un turbo en bon état
Sur un Nissan Juke équipé du bloc essence 1.6 DIG-T, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, sans ce léger temps de latence ni cette sensation de mollesse qui apparaît quand la pression de suralimentation faiblit. Le moteur retrouve sa souplesse caractéristique, l'accélération redevient linéaire et le bruit d'air parasite ou le sifflement inhabituel disparaissent. Pour un véhicule au tempérament sportif comme le Juke, c'est aussi la garantie de conserver les sensations de conduite qui ont fait sa réputation, sans surconsommation ni perte de puissance ressentie à l'usage quotidien.
Compatibilité du turbo neuf avec le Nissan Juke
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 827388-5012S, destinée aux Nissan Juke équipés du moteur essence 1.6 DIG-T (code moteur MR16DDT), d'une cylindrée de 1618 cm³. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, certaines versions du Juke ayant reçu des variantes de turbo proches selon la période de fabrication et le niveau de finition.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo doit impérativement être retourné, conformément à nos CGV. Sa récupération n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Juke ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le moteur MR16DDT
Sur le 1.6 DIG-T, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air propre. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'absence de fuite sur la prise d'air. Il est également recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce neuve.
Ce qui change au volant d'un Juke 1.6 DIG-T avec un turbo en bon état
Sur un Nissan Juke équipé du bloc essence 1.6 DIG-T, un turbo qui fonctionne correctement se traduit immédiatement par une reprise franche dès les bas régimes, sans ce léger temps de latence ni cette sensation de mollesse qui apparaît quand la pression de suralimentation faiblit. Le moteur retrouve sa souplesse caractéristique, l'accélération redevient linéaire et le bruit d'air parasite ou le sifflement inhabituel disparaissent. Pour un véhicule au tempérament sportif comme le Juke, c'est aussi la garantie de conserver les sensations de conduite qui ont fait sa réputation, sans surconsommation ni perte de puissance ressentie à l'usage quotidien.
Compatibilité du turbo neuf avec le Nissan Juke
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 827388-5012S, destinée aux Nissan Juke équipés du moteur essence 1.6 DIG-T (code moteur MR16DDT), d'une cylindrée de 1618 cm³. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, certaines versions du Juke ayant reçu des variantes de turbo proches selon la période de fabrication et le niveau de finition.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo doit impérativement être retourné, conformément à nos CGV. Sa récupération n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Juke ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur le moteur MR16DDT
Sur le 1.6 DIG-T, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée ou à une vidange non respectée, ou encore à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air propre. Avant de monter le turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile (durites, canalisation de retour), l'état de l'intercooler et l'absence de fuite sur la prise d'air. Il est également recommandé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce neuve.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
