Turbo Nissan Patrol neuf – Réf. 723739-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Nissan
- Modèle
- Patrol
- Motorisation
- 3.0 DTi, 3.0 Di
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 723739-5003S, 14411-2X900, 14411-2X90A, 14411UL1748, 14411UL1848, 14411UZ100, 14411UZ200, 14411VC100, 14411VC200, 705954-5016S, 724639-5007S, 726442-5005S
- Garantie
- 12 mois
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Symptômes d'un turbo fatigué sur Nissan Patrol 3.0 DTi
Sur le Nissan Patrol Y61 équipé du moteur ZD30DDTI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte progressive de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire persistante, et parfois un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile ou la présence d'huile dans le circuit d'admission sont également des signes caractéristiques d'une usure des roulements ou des joints internes sur ce type de turbocompresseur à géométrie variable.
Compatibilité du turbo neuf pour le Patrol 3.0 DTi/Di
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723739-5003S, une pièce que l'on retrouve sur le Nissan Patrol Y61 dans ses versions 3.0 DTi et 3.0 Di, motorisées par le bloc diesel ZD30DDTI (également désigné ZD30ETI) d'une cylindrée de 2953 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo démonté, afin de s'assurer de la correspondance exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Patrol
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : l'ancien turbocompresseur doit être retourné conformément aux CGV, mais ce retour n'intervient qu'après la livraison et le montage de la pièce neuve, afin que le Patrol ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo du Patrol ZD30
Avant l'installation, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour) pour écarter tout risque de colmatage ou de fuite qui pourrait endommager rapidement le turbo neuf. Vérifiez également la propreté du filtre à air et l'étanchéité de l'admission, la prise d'air en amont du turbo devant être exempte de tout corps étranger. Sur ce moteur diesel, la qualité et la fréquence de la vidange jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbocompresseur, tout comme l'état de l'intercooler qui doit être inspecté pour détecter d'éventuelles fissures. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis évitez les fortes sollicitations durant les premiers kilomètres afin de laisser le temps au système de lubrification de se stabiliser correctement.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723739-5003S, une pièce que l'on retrouve sur le Nissan Patrol Y61 dans ses versions 3.0 DTi et 3.0 Di, motorisées par le bloc diesel ZD30DDTI (également désigné ZD30ETI) d'une cylindrée de 2953 cm3. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo démonté, afin de s'assurer de la correspondance exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf est proposé en échange standard : l'ancien turbocompresseur doit être retourné conformément aux CGV, mais ce retour n'intervient qu'après la livraison et le montage de la pièce neuve, afin que le Patrol ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
