Turbo Opel Corsa neuf – Réf. 49131-06005
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Opel
- Modèle
- Corsa
- Motorisation
- 1.7 CDTI 100 ch, 1.7 CDTI 101 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49131-06005, 00860070, 00860128, 00860147, 0860070, 0860128, 0860147, 237187, 49131-06007, 57409880200, 57409900200, 860070, 860128, 860147, 8973000921, 8973000923, 8973000924, 8973000925, 8973000926, 8981023640, 9008042, 93169104, 93169110, 9508178, 95518569, 97300092, 9730092, 98102364, R1630029
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de l'Opel Corsa 1.7 CDTI casse-t-il ?
Sur l'Opel Corsa équipée du moteur Z17DTH, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases de sollicitation à froid et des trajets courts répétés, conditions fréquentes pour ce modèle citadin. Une lubrification insuffisante au démarrage, une huile moteur non adaptée ou vidangée trop tardivement, ainsi qu'un filtre à air encrassé figurent parmi les causes les plus courantes d'usure prématurée. Un encrassement de l'intercooler ou une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de retour au ralenti accélèrent également la dégradation des paliers et de l'axe de turbine.
Compatibilité avec votre Opel Corsa
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49131-06005, destinée aux motorisations 1.7 CDTI 100 et 101 chevaux, pour une cylindrée de 1686 cm3, correspondant au code moteur Z17DTH. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre turbo Corsa
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du nouveau turbo, afin que votre Opel Corsa ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de la Corsa 1.7 CDTI
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éliminer tout résidu pouvant endommager la nouvelle pièce. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après la mise en route, vérifiez l'absence de fuite et surveillez le comportement du moteur lors des premiers trajets de votre Corsa.
Ce même turbo équipe aussi
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Sur l'Opel Corsa équipée du moteur Z17DTH, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des phases de sollicitation à froid et des trajets courts répétés, conditions fréquentes pour ce modèle citadin. Une lubrification insuffisante au démarrage, une huile moteur non adaptée ou vidangée trop tardivement, ainsi qu'un filtre à air encrassé figurent parmi les causes les plus courantes d'usure prématurée. Un encrassement de l'intercooler ou une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de retour au ralenti accélèrent également la dégradation des paliers et de l'axe de turbine.
Compatibilité avec votre Opel Corsa
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49131-06005, destinée aux motorisations 1.7 CDTI 100 et 101 chevaux, pour une cylindrée de 1686 cm3, correspondant au code moteur Z17DTH. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du nouveau turbo, afin que votre Opel Corsa ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éliminer tout résidu pouvant endommager la nouvelle pièce. Procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Après la mise en route, vérifiez l'absence de fuite et surveillez le comportement du moteur lors des premiers trajets de votre Corsa.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
