Turbo Peugeot 5008 neuf – Réf. 53039880383
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 5008
- Motorisation
- 1.6 THP 150, 1.6 THP 163, 1.6 THP 165
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53039880383, 1647284380, 3648932, 53039880461, 53039980383, 95525955, 9801580780, 9807149780, 9835051680, 9811192880
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer le turbo de votre Peugeot 5008 avant de le remplacer
Avant tout remplacement, un diagnostic rigoureux s'impose sur le 1.6 THP du Peugeot 5008. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, de la fumée bleue à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signaux à ne pas négliger. Il est recommandé de vérifier la pression d'huile, l'état de la crépine de pompe à huile ainsi que l'absence de jeu excessif sur l'axe de la turbine avant de conclure à la nécessité d'un changement complet du turbocompresseur.
Un turbo neuf compatible avec le 1.6 THP du Peugeot 5008
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383, montée sur le Peugeot 5008 équipé du moteur essence 1.6 THP décliné en 150, 163 et 165 ch, identifié par le code moteur EP6FDT. Ce bloc suralimenté, largement utilisé sur le 5008, sollicite fortement son turbocompresseur, notamment en usage familial avec des charges élevées et des trajets variés. Avant tout achat, il est impératif de vérifier que la référence correspond bien à celle inscrite sur votre ancien turbo, les appellations pouvant varier selon les phases du 5008.
Échange standard et garantie pour ce turbo Peugeot 5008
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Peugeot 5008 ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 1.6 THP du 5008
Sur ce moteur, la durée de vie du turbo dépend étroitement de la qualité et de la fréquence de vidange de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et de l'intercooler. Avant l'installation, contrôlez le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la prise d'air et l'absence de calamine pouvant obstruer les conduits. Procédez systématiquement à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout risque de casse prématurée.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880383, montée sur le Peugeot 5008 équipé du moteur essence 1.6 THP décliné en 150, 163 et 165 ch, identifié par le code moteur EP6FDT. Ce bloc suralimenté, largement utilisé sur le 5008, sollicite fortement son turbocompresseur, notamment en usage familial avec des charges élevées et des trajets variés. Avant tout achat, il est impératif de vérifier que la référence correspond bien à celle inscrite sur votre ancien turbo, les appellations pouvant varier selon les phases du 5008.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
