Turbo Peugeot Bipper neuf – Réf. 54359880021
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Bipper
- Motorisation
- 1.4 HDi 68
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54359880021, 0375N6, 0375Q6, 9661557480, SU00100559
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Un turbo neuf pensé pour l'usage utilitaire du Peugeot Bipper
Le Peugeot Bipper est avant tout un véhicule de société utilisé pour des tournées de livraison, des trajets urbains répétés et des déplacements professionnels quotidiens. Ce profil d'usage, fait d'arrêts fréquents, de montées en régime rapides et parfois d'un chargement proche de la charge utile maximale, sollicite fortement le turbocompresseur du 1.4 HDi. Sur ce type de trajets courts et hachés, le turbo n'atteint pas toujours sa température optimale avant l'arrêt du moteur, ce qui favorise l'encrassement et accélère l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux. Installer un turbo neuf permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et d'éviter les pertes de puissance ressenties en charge ou en côte.
Compatibilité avec le Peugeot Bipper 1.4 HDi 68
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880021, destinée au Peugeot Bipper équipé du moteur diesel 1.4 HDi 68 d'une cylindrée d'environ 1398 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon la version du Bipper.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf est fourni en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'intervient qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que le Bipper ne reste pas immobilisé plus que nécessaire pour une utilisation professionnelle. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage du turbo
Sur le 1.4 HDi du Bipper, la plupart des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage utilitaire du Peugeot Bipper
Le Peugeot Bipper est avant tout un véhicule de société utilisé pour des tournées de livraison, des trajets urbains répétés et des déplacements professionnels quotidiens. Ce profil d'usage, fait d'arrêts fréquents, de montées en régime rapides et parfois d'un chargement proche de la charge utile maximale, sollicite fortement le turbocompresseur du 1.4 HDi. Sur ce type de trajets courts et hachés, le turbo n'atteint pas toujours sa température optimale avant l'arrêt du moteur, ce qui favorise l'encrassement et accélère l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux. Installer un turbo neuf permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et d'éviter les pertes de puissance ressenties en charge ou en côte.
Compatibilité avec le Peugeot Bipper 1.4 HDi 68
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54359880021, destinée au Peugeot Bipper équipé du moteur diesel 1.4 HDi 68 d'une cylindrée d'environ 1398 cm3. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon la version du Bipper.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf est fourni en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'intervient qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que le Bipper ne reste pas immobilisé plus que nécessaire pour une utilisation professionnelle. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage du turbo
Sur le 1.4 HDi du Bipper, la plupart des casses de turbo proviennent d'un manque de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi perturber le fonctionnement du turbo et accélérer son usure. Avant le montage, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, puis de procéder à un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
