Turbo Renault Clio neuf – Réf. 16359880051
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Clio
- Motorisation
- 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 88, 1.5 dCi 90
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 16359880051, 1441100Q2N, 1441100Q3J, 144116137R, 144116213R, 1441175333RC, 144117533R, 144117533RC, 144119262RB, 144119263R, 144119263RB, 144119998R, 6070900100, 607090010080, 6070900180, 607090018080, 6070900200, 607090020080, 6070900480, 607090048080, 801374-5004S, 8201164371, 8660006060, A6070900100, A607090010080, A6070900180, A607090018080, A6070900200, A607090020080, A6070900480, A607090048080, H8201164371
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Renault Clio 1.5 dCi avant tout remplacement
Avant de commander un nouveau turbocompresseur pour une Renault Clio motorisée en 1.5 dCi, il est indispensable de confirmer que la pièce est bien en cause. Une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel à l'accélération ou une surconsommation d'huile sont autant de signes qui doivent alerter le conducteur d'une Clio équipée d'un moteur K9K. Un contrôle de la pression de suralimentation, une inspection visuelle des jeux axial et radial de l'arbre, ainsi qu'une vérification de l'état des durites et du circuit d'huile permettent d'écarter une cause annexe avant de valider le remplacement du turbo.
Présentation du turbo neuf pour Renault Clio
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destiné aux Renault Clio équipées d'un moteur 1.5 dCi de 1461 cm3, développant selon les versions 75, 88 ou 90 chevaux. Le code moteur associé est le K9K, largement répandu sur cette génération de Clio diesel. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque de l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Clio
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Clio ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur K9K de la Clio
Sur les moteurs K9K, la fiabilité du turbo dépend fortement de la lubrification : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange pour préserver les paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler et du filtre à air, souvent responsables d'une casse prématurée. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite souple durant les premiers kilomètres.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Dacia Duster neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Dacia Lodgy neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Dacia Sandero neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Mercedes Citan neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Nissan Micra neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 16359880051, destiné aux Renault Clio équipées d'un moteur 1.5 dCi de 1461 cm3, développant selon les versions 75, 88 ou 90 chevaux. Le code moteur associé est le K9K, largement répandu sur cette génération de Clio diesel. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur la plaque de l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
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Sur les moteurs K9K, la fiabilité du turbo dépend fortement de la lubrification : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange pour préserver les paliers. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites d'admission et de la prise d'air, ainsi que la propreté de l'intercooler et du filtre à air, souvent responsables d'une casse prématurée. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage, et adoptez une conduite souple durant les premiers kilomètres.
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- Turbo Nissan Note neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Renault Captur neuf – Réf. 16359880051
- Turbo Renault Kangoo neuf – Réf. 16359880051
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
